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L’étude de cas WILD IV de L.B. Foster : Qualifier les avantages de la détection des charges d’impact sur les roues

Les forces à l’interface roue-rail sont un facteur clé pour les réseaux ferroviaires. Depuis des décennies, les chemins de fer utilisent la technologie WILD de L.B. Foster pour mesurer les forces aux...
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Articles ferroviaires

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L’étude de cas WILD IV de L.B. Foster : Qualifier les avantages de la détection des charges d’impact sur les roues

Les forces à l’interface roue-rail sont un facteur clé pour les réseaux ferroviaires. Depuis des décennies, les chemins de fer utilisent le programme WILD... de L.B. Foster
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Interface Journal présente une présentation de Marco Santoro, gestionnaire des applications FM mondiales

Interface Journal a récemment publié un article intitulé « Sur le dessus intégré de l’application du modificateur de friction ferroviaire : une approche plus efficace? » ...
Anthony Thomson se tient fièrement parmi les lauréats des ERCI Innovation Awards, accompagné de Toufic Machnouk, directeur général de GBRX, qui célèbre l’excellence en innovation ferroviaire.

L.B. Foster honoré comme finaliste des ERCI Innovation Awards lors de la conférence annuelle du Rail Forum 2025

L.B. Foster a été finaliste lors des prestigieux European Rail Cluster Initiative (ERCI) Innovation Awards 2025, qui se tiendront le 30 septembre à...

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