La sécurité d’abord

Travailler sur un projet aussi vaste et complexe exige une planification et une coordination logistique exceptionnelles, ainsi qu’un vaste bassin de ressources qualifiées et flexibles sur lesquelles puiser au besoin et à différents endroits de la capitale. La conception, la gestion de projet et la planification des ressources ont été coordonnées à partir de nos bureaux municipaux à Moorgate, près du projet Crossrail lui-même, ainsi que de nos installations Cheshunt dans le Hertfordshire.

Des réunions de projet quotidiennes, hebdomadaires et mensuelles avec chacun de nos partenaires entrepreneurs de niveau 1 ont permis d’élaborer, de configurer et d’approuver rapidement les changements apportés aux conceptions, avec un minimum de perturbations ou de retards dans l’ensemble du projet. Notre attitude positive de « peut faire » pour trouver des solutions nous a aidés à développer une réputation en tant que fixateurs « go-to » sur chacun des sites du projet.

L.B. Foster a joué un rôle déterminant dans le succès du projet à la station Farringdon. De nos premières réunions pré-contractuelles avec l’équipe de direction jusqu’à la livraison, ils ont été complètement ouverts et impliqués dans les problèmes quotidiens rencontrés sur un projet de cette taille et de cette complexité.

La sécurité d’abord

Tout au long du projet, notre équipe a acquis la réputation d’être un entrepreneur « la sécurité d’abord ». En 2018, nous avons eu plus de 450 personnes sur le projet, travaillant un total de 869 760 heures sans un seul incident « d’appel rapproché ».

Scott Fitzgerald est notre chef des opérations. Il déclare : « Nous favorisons une culture de sécurité positive, caractérisée par des communications ouvertes, une confiance mutuelle et des valeurs partagées. Cela comprend l’intégration d’un environnement de travail soucieux de la sécurité dans lequel nous rapportons tous ouvertement et poursuivons des problèmes ou des préoccupations en matière de sécurité.

« C’est à peu près tout le monde en sécurité à la maison tous les jours. Depuis 2016, nous avons travaillé près de 1,8 million d’heures sur le projet Crossrail. Au cours de cette période, nous n’avons enregistré que 37 accidents évités de justesse. Notre objectif est de réduire cela à la cible zéro, ce que nous communiquons à tous les employés.