En raison des conditions de chargement défavorables observées par le rail, le glissement sur le champignon du rail est un phénomène très courant. Cela entraîne une dégradation des joints isolés collés où le glissement du rail peut causer une défaillance électrique et des dommages à l’extrémité d’extrémité. Le processus de réparation de la borne d’extrémité ne prend que 10 à 15 minutes par joint, et un kit peut réparer 10 joints en moyenne.

Boîte ouverte montrant le kit avec nettoyant de surface, pistolet applicateur, adhésif de remplissage, pulvérisateur avec outil de trempage, buse de mélange, sacs de distribution ressalables, épandeur, brosse de dépoussiérage, et chiffons en tissu.

Principales caractéristiques du kit de réparation sur le terrain IJ :

Améliore la durée de vie d’un joint isolé collé montrant des signes de dommages à la borne d’extrémité sans qu’il soit nécessaire de le remplacer
Le processus ne prend que 10-15 minutes pour réparer la tête de poteau d’extrémité par joint
Un kit peut réparer 10 joints en moyenne

Voir la brochure ou la vidéo d’instruction ci-dessous pour la procédure de réparation.

Téléchargements

Kit de réparation IJ sur le terrain
5,03 MO

Clause de non-responsabilité

Bien que cet adhésif soit destiné à prolonger la durée de vie utile d’un joint isolé collé sur la voie en réparant une plaque d’extrémité usée, L.B. Foster ne donne aucune garantie d’aucune sorte, sauf que l’adhésif sera exempt de défauts lorsqu’il est utilisé comme indiqué. La seule obligation de L.B. Foster sera, à son gré, de remplacer ou de rembourser le prix d’achat de l’adhésif défectueux. L.B. Foster ne donne aucune autre garantie, expresse ou implicite, y compris, sans s’y limiter, les garanties de QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER. L’acheteur convient que L.B. Foster ne sera pas responsable des dommages indirects ou accessoires.