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Trains de voyageurs mixtes et de lignes principales

Nos solutions de gestion des frictions sont conçues dans le but d’améliorer la sécurité et d’offrir un confort supérieur aux passagers et aux zones urbaines à proximité tout en rendant les opérations ferroviaires plus efficaces, rentables et respectueuses de l’environnement.

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Éprouvées dans le monde entier depuis plus de quatre décennies, nos solutions de gestion de la friction ou comme nous aimons l’appeler Total Friction Management est une approche à 360 degrés pour réduire les conditions dangereuses de bruit, de montée des roues, de piste et d’usure des essieux montés.

Notre approche systématique de gestion des frictions totales comprend cinq étapes :

  1. Évaluation de la voie pour trouver des courbes critiques Comprendre la gestion de la friction

  2. Recommandation sur l’équipement et les consommables

  3. Équipement et fourniture de consommables

  4. Service d’installation et de mise en service et maintenance

  5. Surveillance du rendement et mesure des résultats Validation du rendement

Pour les lignes de trafic mixtes, il y a des pressions particulières sur le temps disponible pour l’entretien, car les lignes sont occupées par le trafic de passagers pendant la journée et par le fret la nuit. Cet accès réduit à la voie rend les opérations d’entretien, comme le meulage et le fraisage des rails et le remplacement des rails particulièrement difficiles à planifier. Les solutions de gestion de la friction de LB Foster réduisent les besoins en matière d’entretien des rails et nos innovations telles que la surveillance à distance de la performance permettent aux gestionnaires d’infrastructure de planifier et d’optimiser l’entretien en bordure de la voie.

Avantages du produit

  • Réduction du bruit des boudins due à la face de rail et au contact avec le rebord des roues La face de jauge et la lubrification WF

  • Réduction du bruit de crissement du TOR (top of rail) en raison du tor et du contact avec la bande de roulement des roues Gestion du frottement du rail

  • Réduction du bruit et des vibrations dues à l’ondulation des rails

  • Amélioration de la sécurité avec moins de possibilités de montées de roues en raison de la réduction du coefficient de frottement

  • Réduction de l’usure de la face d’écartement (GF) du rail et de l’usure des boudins des roues par lubrification

  • Réduction de l’usure verticale des rails et de l’usure de la bande de roulement grâce à la commande de frottement tor

  • Prolongation de la durée de vie des rails et des roues en augmentant les cycles de reprofilage.

  • Amélioration de la sécurité due à la réduction de la force latérale pendant la courbure.

  • Produits environnementaux respectueux de l’environnement

Avec des centaines de mises en œuvre réussies dans le monde entier, L.B. Foster est sans aucun doute le leader mondial de la gestion de la friction pour les trains de voyageurs mixtes et les trains de voyageurs de ligne principale. Nous améliorons et développons continuellement de nouvelles solutions wayside et consommables, c’est-à-dire de la graisse pour la lubrification de la face de jauge, des modificateurs de friction pour la lubrification du dessus du rail, des solutions de bâtons solides embarqués pour la protection du boudin de roue et du filetage et des solutions de pulvérisation TOR mobiles.

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