Panneaux de couverture

Ces systèmes ont été installés partout en Amérique du Nord. Chacun d’eux a été spécialement conçu pour répondre aux critères spéciaux de l’agence de transport en commun et pour fonctionner efficacement dans les conditions climatiques locales telles que le vent, la neige et la glace.

Les panneaux de couverture sont principalement fabriqués à l’aide d’un composite de fibre de verre solide et léger qui fournit des niveaux élevés d’isolation électrique et comprend des matériaux à faible teneur en fumée et résistants à la flamme. Ils sont facilement installés sur des systèmes nouveaux ou existants.

Vous pouvez voir les systèmes de panneaux de couverture du produit L.B. Foster Transit en service dans de nombreux systèmes de transport en commun américains, parmi lesquels WMATA de Washington, MTA de Baltimore, MARTA d’Atlanta, SEPTA, New York City Transit, Amtrak, BART de San Francisco et MTA de Los Angeles.

Laissez-nous vous montrer l’un de nos systèmes de panneaux de couverture existants, ou en concevoir un nouveau pour répondre à vos besoins spéciaux. Découvrez la différence que les systèmes de panneaux de couverture de rail de contact L.B. Foster peuvent faire dans votre exploitation de transport en commun.

Supports de coverboard

Nous avons des systèmes de support de panneau de couverture solides qui sont fabriqués à partir d’un matériau en fibre de verre isolant électrique qui a fait ses preuves pour résister à un environnement hostile. Ce matériau et la conception des supports sont tels qu’ils maintiendront les panneaux de couverture en place sous de lourdes charges statiques et d’impact. Le matériau isole également électriquement le rail d’alimentation de contact de la terre. Nous avons des supports pour les systèmes de rails d’alimentation de contact en cours d’exécution, en cours d’exécution et en cours d’exécution latérale qui fonctionneront avec tous les types de rails de contact.

En plus des systèmes de supports en fibre de verre, nous avons les supports en acier qui se fixent aux attaches en bois, aux traverses en béton et à d’autres structures.