L’adhérence entre les roues du véhicule et le rail est partiellement dictée par les conditions et la contamination de la surface du rail au-dessus du rail.
ALLEVIATE Rail Traction Enhancer
Les exhausteurs de traction ALLEVIATE sont des gels à base d’eau avancés qui améliorent considérablement la traction du rail en améliorant le frottement entre la roue et le rail. Ces produits sont spécialement formulés pour résoudre les problèmes courants d’adhérence des rails, offrant des solutions robustes pour les défis de traction saisonniers et tout au long de l’année.
SOULAGER Les principales caractéristiques
Gels visqueux à base d’eau : Les gels ALLEVIATE sont appliqués directement sur le champignon du rail et n’interfèrent pas avec la signalisation de la voie. La viscosité du gel garantit qu’il reste efficace sur la surface du rail, améliorant ainsi la traction.
Action abrasive : En combinant l’action abrasive pour décomposer les couches de feuilles durcies et les particules améliorant l’adhérence pour l’adhérence, ALLEVIATE augmente efficacement les niveaux de frottement, améliorant ainsi la traction des rails dans des conditions défavorables.
Environnement froid approprié : ALLEVIATE LT (Low Temperature) est disponible avec un point de congélation de -16 °C, adapté aux climats plus froids.
DEMANDES D’ALLÈGEMENT
Chute saisonnière des feuilles : En automne, les feuilles mortes créent une couche glissante sur les rails, réduisant ainsi la traction. ALLEVIATE résout ce problème en décomposant la couche de feuilles et en rétablissant la traction.
Phénomène du rail mouillé : Tout au long de l’année, les zones de la piste peuvent souffrir d’une traction réduite en raison de l’humidité. ALLEVIATE est efficace dans ces conditions, assurant une exploitation ferroviaire sûre et fiable.
Conditions générales de faible adhérence : ALLEVIATE peut aider à améliorer les conditions de traction où qu’elles se produisent.
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ALLÉGER LES AVANTAGES
Amélioration du freinage et de la traction : ALLEVIATE restaure les niveaux d’adhérence, réduisant ainsi les risques tels que les défaillances de signaux, les dépassements de station et une traction insuffisante sur les pentes.
Fiabilité opérationnelle : En minimisant les retards de train et les perturbations opérationnelles, ALLEVIATE aide à maintenir le bon déroulement des opérations ferroviaires.
Protection contre les dommages aux roues : L’amélioration de la traction réduit la probabilité de rotation des roues et les dommages subséquents aux roues de la voie et du véhicule.
Déploiement
Le déploiement de ALLEVIATE peut être adapté pour répondre aux besoins saisonniers, tels que la chute des feuilles d’automne, ou utilisé toute l’année pour lutter contre les conditions de rail humide et d’autres défis de traction. Le système TGA3 est conçu pour appliquer ALLEVIATE efficacement, assurant des performances optimales et une amélioration de la traction là où c’est le plus nécessaire.
Système de distribution de l’exhausteur de traction TGA3
Le système de distribution de l’amplificateur de traction TGA3, conçu par L.B. Foster, assure une application optimale de ALLEVIATE à l’interface roue / rail.
Principales caractéristiques de TGA3
Ensembles double pompe / moteur péristaltique : Ceux-ci assurent une répartition cohérente et uniforme des exhausteurs de traction sur les deux rails, en maintenant une traction équilibrée des rails.
Trémie de 75 litres : La capacité substantielle permet moins de recharges et des périodes opérationnelles prolongées, optimisant les calendriers de maintenance et minimisant les temps d’arrêt.
Surveillance des performances à distance (RPM) : Disponible en option, RPM fournit une surveillance continue via une interface Web. Cette fonctionnalité améliore la gestion des actifs en permettant aux opérateurs de surveiller les performances à distance, assurant ainsi une maintenance et des ajustements en temps opportun.
Options d’alimentation flexibles : Le TGA3 peut fonctionner sur diverses sources d’énergie, y compris l’énergie solaire, éolienne et traditionnelle, offrant une polyvalence dans différents environnements et réduisant la dépendance à un seul type d’énergie.
Conception légère et portable : Avec un poids d’environ 45 kg, le système TGA3 est facile à installer et à entretenir, permettant un déploiement rapide et des ajustements au besoin.
Avantages de la TGA3
Amélioration de la sécurité et de la fiabilité : En réduisant le risque de dépassements de station et de signaux passés en danger (SPAD), le TGA3 améliore la sécurité sur les voies. Il réduit également les retards de train et les perturbations opérationnelles, contribuant ainsi à un service ferroviaire plus fiable.
Traction rétablie sur les pentes : Le système assure une traction suffisante sur les rails sur les pentes et d’autres sections de voie difficiles, ce qui permet d’éviter les défaillances potentielles du circuit de la voie et les dommages aux roues.
Efficacité opérationnelle : Grâce à sa conception novatrice et à ses caractéristiques avancées, le TGA3 contribue à l’efficacité globale des opérations ferroviaires en assurant une amélioration constante et efficace de la traction.
Fiches techniques
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