Les conceptions sont disponibles pour la plupart des sections de rail 80 livres et plus lourd. Les barres de carottes sont d’abord sablés en métal brillant, suivies d’un revêtement apprêté par adhésif, et d’une encapsulation totale en polyuréthane à une épaisseur contrôlée. Les barres de base sont de type contact rail complet. Des barres de six et quatre trous sont produites. Les kits de joint comprennent des barres de noyau isolées, des plaques de laveuse, un poteau d’extrémité, des bagues et des fixations pour l’installation sur le terrain. Des joints à double rail sont également disponibles.

Les caractéristiques incluent :

Noyau en acier micro-allié
Revêtement en polyuréthane haute performance
Non affecté par la température, la lumière du soleil, l’humidité ou les lubrifiants
Grand dégagement de boudin de roue
Disponible dans les conceptions sans toeless
Fabriqué selon AREMA et les spécifications du client
Disponible pour la plupart des sections ferroviaires (AREMA, UIC, etc.)
Plaques poly TOUGHCOAT également disponibles