L’innovation en mouvement

L.B. Foster Europe opère dans des environnements difficiles et souvent complexes. Nous sommes intégrés dans l’industrie ferroviaire, donc comprendre l’avenir du réseau ferroviaire du Royaume-Uni est un impératif commercial. À quoi ressemblera-t-il ? Plus important encore, comment pouvons-nous en faire partie ?

On prévoit que le nombre de passagers ferroviaires double au cours des 25 prochaines années. Le programme « Delivering for our Customers » de Network Rail est un plan visant à transformer son organisation pour fournir des services que les passagers voudront et dont ils auront besoin dans les années à venir. Cela nécessite des améliorations majeures au chemin de fer pour permettre à des trains plus et plus longs de circuler, ainsi que le développement de nouvelles lignes telles que HS2 et Crossrail 2. Ces interventions à elles seules ne suffiront pas à répondre à la demande. C’est pourquoi la numérisation du chemin de fer pour augmenter la capacité est si importante. Les opportunités de marché telles que le chemin de fer numérique sont une fois dans une génération. Alors, comment L.B. Foster innove-t-il dans sa réponse ?

Intégration de solutions

Le chemin de fer numérique est déjà sur nous et les opportunités qu’il offre sont d’une grande portée. Chez L.B. Foster Europe, nous nous sommes demandé comment nos solutions d’ingénierie traditionnelles et notre expertise interne en matière de développement de logiciels et de technologies de l’information peuvent mieux fonctionner ensemble pour fournir des capacités extraordinaires pour le chemin de fer numérique.

Nous progressons déjà avec l’intégration numérique de toutes les solutions de L.B. Foster, y compris la surveillance intelligente des consommables de nos solutions de gestion des frictions embarquées et côté piste. La capacité de Network Rail de surveiller à distance les produits de voie est également en cours de développement, avec tout le réseau de produits de voie de L.B. Foster Rail Technologies prêts d’ici 2020.

Mais qu’en est-il au niveau du client ? Imaginez la possibilité de planifier à l’avance le meilleur endroit pour monter à bord de votre train, ou de vérifier l’état en temps réel de votre train à partir de votre mobile, lisser votre voyage à travers la gare. SmartStation de L.B.Foster est un nouveau concept global que nous développons pour informer l’avenir des parcours clients. Il comprend des écrans mobiles pour fournir des informations dynamiques sur les clients, aidant les voyageurs dans les gares à prendre des décisions éclairées. Les technologies SmartStation apporteront des améliorations aux systèmes d’information actuels avec :

• l’orientation dynamique en fonction du service et de l’utilisation de la station

• mises à jour dynamiques du service avec l’emplacement du train en direct

• la gestion dynamique des perturbations à l’aide de la technologie en champ proche.

À l’aide de la technologie d’affichage mobile, les écrans d’information sont mis à jour à distance pour informer les voyageurs des changements apportés au service d’itinéraire d’une manière plus accessible. La solution de signalisation complète de SmartStation couvre chaque point de contact de la station, mettant la prise de décision entre les mains des voyageurs. Et en intégrant la surveillance par vidéosurveillance dans la solution, des décisions telles que retarder les voyages ou faire des choix d’orientation peuvent être prises avant le voyage. SmartStation fait partie de la stratégie de transport intelligent de L.B. Foster.

Caméra de passerelle solaire de faible puissance

La passerelle solaire répond à la nécessité pour les clients de se tenir informés là où les câbles d’alimentation et de données ne peuvent pas être fournis. Dans le cadre d’un système complet de surveillance de l’état des actifs à distance, la passerelle solaire devient un dispositif de surveillance, d’enregistrement et de communication entièrement intégré tout-en-un.

Mexique

Au Mexique, nous aidons à protéger et à mettre en garde contre les attaques et le vandalisme des bungalows en bordure de la voie. Les bungalows contiennent des ordinateurs de signalisation et de communication qui contrôlent les aiguillages, les passages à niveau et d’autres commandes, tout en relayant l’information vers et depuis le contrôle de la circulation ferroviaire.

Notre solution est un système de surveillance de sécurité résistant à la balistique qui enregistre des images en direct 24/7. Intégrée à notre capacité de passerelle solaire, notre solution intègre les communications 3G offrant une surveillance vidéo en temps réel avec des alarmes vocales « défi audio », ainsi qu’une détection infrarouge et de mouvement haute définition.

Détection d’obstacles en Amérique du Nord

Nous utilisons le LIDAR pour améliorer les niveaux de sécurité dans un large éventail d’applications. Cela positionne maintenant notre technologie LIDAR dans les passages à niveau, les interfaces ferroviaires et routières où la sécurité pour les piétons et les utilisateurs est primordiale.

En plus de développer des solutions spécifiques à un pays avec les passages à niveau Network Rail au Royaume-Uni et les passages à niveau Deutsche Bahn en Allemagne, nous travaillons avec des agences d’approbation, telles que TUFSUD en Allemagne, pour fournir des approbations génériques Cenelec SIL3 pour les applications mondiales de détection d’obstacles. Le LIDAR est également à l’essai pour des applications d’éboulements et d’avalanches aux États-Unis.

Surveillance de l’état à distance (MCR)

Aux États-Unis, nos capteurs d’inclinaison et de position RCM alimentés par batterie de longue durée sont fixés aux poteaux et balayés avec une avalanche. Lorsqu’un changement de position est détecté, les données sont relayées sans fil vers un récepteur de passerelle locale. Cela lance une alerte d’avalanche sur le réseau de communication ferroviaire local, ce qui pourrait sauver des vies et des coûts.