Améliorer la sécurité à Ebbsfleet
- Juil 20, 2018
- Transport ferroviaire
Les usagers de la station internationale d’Ebbsfleet sont régulièrement installés dans une aire de stationnement restreinte, avec un certain nombre de collisions évitées de justesse. Aujourd’hui, un nouveau système de vidéosurveillance de l’ANPR aide à capturer les récidivistes du stationnement.
La gare internationale d’Ebbsfleet est l’une des principales gares ferroviaires de la prestigieuse liaison ferroviaire transcanal High Speed 1 Eurostar de Londres St Pancras à Paris. La station appartient à HS1 Ltd. Pendant les périodes de pointe, les passagers sont souvent déposés à l’avant de la gare, bien que la zone soit limitée au stationnement des autobus. Un certain nombre d’accidents évités de justesse ont été enregistrés entre les véhicules et les piétons. Pour tenter de dissuader les conducteurs d’utiliser cette zone dangereuse pour installer des passagers, il a été convenu que la technologie de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (ANPR) devrait être installée. La présence de l’ANPR vise à dissuader les conducteurs, tout en permettant des amendes de suivi et des mesures à prendre contre les récidivistes.
Wpb Contractors nous a demandé, au nom de HS1, de concevoir et d’installer le nouveau système ANPR pour surveiller l’activité des véhicules dans la zone achalandée à l’avant de la gare internationale d’Ebbsfleet.
La spécification du projet exigeait l’installation de deux caméras ANPR situées sur la route d’approche de la station, avec de l’équipement de surveillance et d’identification surveillé depuis la salle de contrôle des parkings nationaux (PCN) adjacente.
Notre solution de conception a incorporé des colonnes d’éclairage existantes pour réduire le besoin de nouvelles bases civiles et de nouveaux itinéraires de conduits de câble, ainsi que l’approvisionnement en énergie pour les caméras à partir de l’alimentation électrique des colonnes.
Cela a encore réduit le besoin de nouvelles alimentations électriques. Seuls des calculs structuraux et des câbles/charges étaient requis pour confirmer la conformité pour les charges supplémentaires ajoutées aux biens existants.
L’équipe de L.B. Foster Telecoms a démontré une compréhension approfondie de la portée du projet et a mis au lieu d’une solution intelligente qui utilisait au mieux l’infrastructure existante. Cela signifiait moins de perturbations autour de la station et une livraison plus rentable.
