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L’occasion frappe

Sortir et contourner l’entreprise est une valeur que Neil Roberts de Nottingham a vraiment prise à cœur. Son travail le plus récent sur la détection des avalanches l’a vu se lancer dans une aventure de 8 000 miles à présenter à Railway Interchange 2019 dans la ville américaine de Minneapolis.

« Minneapolis en septembre est un endroit idéal, même si présenter à un public d’ingénieurs ferroviaires chevronnés est un peu intimidant ! » reflète Neil Roberts, chef de produit total track monitoring (TTM) de L.B. Foster.

Les voyages de Neil à la conférence annuelle de l’AREMA, en collaboration avec Railway Interchange, ont donné à L.B. Foster l’occasion de présenter notre dernier Avalanche TTM à des membres influents de l’industrie ferroviaire.

Notre solution d’avalanche est une pièce d’ingénierie innovante qui démontre comment L.B. Foster joint les compétences de différentes parties de l’entreprise pour produire de nouvelles façons de faire les choses

Avalanche TTM applique des innovations dans la technologie mobile, la vidéosurveillance, la faible consommation d’énergie et les logiciels pour fournir un système qui peut être installé là où l’infrastructure fixe n’est pas disponible. Le système utilise des capteurs d’inclinaison et de position RCM alimentés par batterie de longue durée fixés à des poteaux verticaux. Lorsqu’une avalanche se produit, les poteaux sont renversés, déclenchant une alerte qui est automatiquement relayée à un centre de contrôle. Les petits capteurs peu coûteux ont le potentiel de coût d’être utilisés sur des centaines de kilomètres de voies sensibles aux avalanches ou aux coulées de boue.

« La séance technique que nous avons présentée à l’AREMA a été très bien accueillie. C’était un excellent positionnement de marque pour L.B. Foster. Il s’agit d’un événement ferroviaire vraiment prestigieux auquel assistent de nombreux influenceurs clés du secteur ferroviaire américain.

« Prendre la place qui nous revient à cette table de leadership éclairé est exactement là où nous devons être alors que nous faisons avancer notre programme complet d’intégration technologique. Je suis extrêmement excité de faire partie de cette conversation.

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    Un homme travaillant sur la voie ferrée la nuit, portant un masque de protection et un casque.

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