Le travail de L.B. Foster sur la New Elizabeth Line de Londres
- Le 25 mai 2022
- Transport ferroviaire
La ligne Elizabeth a ouvert ses portes le mardi 24 mai 2022 en fournissant un nouveau service de passagers entre dix nouvelles gares de Londres, de Paddington à Abbey Wood, en utilisant les trains de classe 345 à travers de nouveaux tunnels sous le centre de Londres.
L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd a travaillé avec une variété d’entrepreneurs de niveau 1 dans six stations centrales de la ligne Elizabeth, y compris Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street et Whitechapel.
À son apogée, L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) avait une équipe de plus de 500 personnes travaillant sur le projet. Les principaux entrepreneurs partenaires de l’entreprise à chaque station étaient :
Paddington - SRW (qui fait partie du groupe de sociétés Skanska)
Bond Street - CSJV (Costain Skanska Joint Venture)
Tottenham Court Road- Laing O’Rouke
Farringdon : NG Bailey
Liverpool Street : Laing O’Rourke
Whitechapel - BBMV (Balfour Beatty, Morgan Sindall, joint-venture VINCI Construction)
Plumstead – ATC (coentreprise Alstom TSO et Costain)
La portée des travaux requis à chacune des nouvelles stations de la ligne Elizabeth était variée et comprenait une combinaison de solutions intégrées de télécommunications et de sécurité, de la capacité de conception et de la gestion de projet à l’installation et à la mise à l’essai de :
Système de sécurité de l’information de la station (SISS)
Système de gestion des bâtiments (SGA)
Systèmes de détection et d’extinction d’incendie
Discours public et alarme vocale (PAVA)
Vidéosurveillance de télévision en circuit fermé
Systèmes radio pour le personnel et les services d’urgence
Câblage
Bracketry
Écrans d’information client (SIC)
Opération de pilote seulement (DOO)
Points d’aide
Écrans de médias
L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd a commencé à travailler sur le projet de ligne Elizabeth à la station Tottenham Court Road en 2015, augmentant par la suite notre empreinte sur le projet pour englober cinq autres stations centrales. Travailler sur un projet aussi vaste et complexe a nécessité une planification et une coordination logistique exceptionnelles, ainsi qu’un vaste bassin de ressources qualifiées et flexibles sur lesquelles puiser au besoin et à différents endroits de la capitale.
La conception, la gestion de projet et la planification des ressources ont été coordonnées à partir des bureaux municipaux de L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd à Moorgate, près du projet Elizabeth Line Liverpool Street lui-même, ainsi que de ses installations Cheshunt dans le Hertfordshire.
Des réunions de projet quotidiennes, hebdomadaires et mensuelles avec chaque partenaire entrepreneur de niveau 1 ont permis d’élaborer, de configurer et d’approuver rapidement les changements apportés aux conceptions, au besoin, avec un minimum de perturbations ou de retards dans l’ensemble du projet. L’attitude positive de l’équipe à trouver des solutions a aidé L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd à développer une réputation de fixateur de référence sur chacun des sites du projet.
Tout au long du projet, L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd a acquis une réputation d’entrepreneur « la sécurité d’abord ». En 2018, l’entreprise comptait plus de 500 personnes sur le projet, travaillant un total de 869 760 heures sans un seul incident RIDDOR (Reporting of Injuries, Diseases and Dangerous Occurrences Regulations).
« Nous favorisons une culture de sécurité positive, caractérisée par des communications ouvertes, une confiance mutuelle et des valeurs partagées. Cela comprend la promotion d’un environnement de travail soucieux de la sécurité dans lequel nous rapportons et poursuivons tous ouvertement les problèmes ou les préoccupations en matière de sécurité sans subir de réaction négative.