Crossrail Limited/NG Bailey - Systèmes de communication de la gare

Introduction

La gare de Farringdon sera l’une des plus achalandées du Royaume-Uni lors de son ouverture en 2018, se connectant à Thameslink et au métro de Londres pour fournir des liaisons avec l’extérieur de Londres, les comtés d’origine, la City, Canary Wharf et trois des cinq aéroports de Londres.

Des millions de passagers qui passent par la nouvelle gare de Farringdon sur la ligne Elizabeth bénéficieront de nouveaux systèmes de communication de station entièrement intégrés installés par L.B. Foster Telecoms.

La conception globale des systèmes de communication et de contrôle C660 pour la section centrale de la nouvelle ligne Elizabeth a été attribuée par le projet Crossrail à Siemens PLC. Nos ingénieurs ont par la suite développé et peaufiné des conceptions spécifiques aux exigences opérationnelles de la station Farringdon, en installant des systèmes de communication de station de pointe pour le compte de l’entrepreneur NG Bailey.

Exigence

L.B. Foster Telecoms a été engagée par NG Bailey au nom de Siemens et Crossrail Limited pour installer, activer, tester et mettre en service les nouvelles communications C660 et les travaux SCADA à la station Farringdon.

Les détails des critères d’essai requis pour la mise en service des éléments de conception comprenaient les essais, le cas échéant :

• Nouveau registre des actifs

• Dossiers de conformité des matériaux (DCM)

• Plans d’inspection et d’essai (PTI)

• Données obligatoires sur les renseignements sur les biens (AMM).

Caractéristiques techniques

• Télévision en circuit fermé (CCTV)

• Adresse publique (PAVA) conforme à la norme EN54-16

• Points d’aide aux passagers (PHP)

• Systèmes téléphoniques

• Maître & Horloges esclaves

• Radio de station (PMR)

• Réseau de fibre optique (CDN)

• Réseau SCADA

• Matériel (racks)

• Systèmes d’interface client (CIS)

• DOO CCTV.

Notre solution

Nous avons travaillé en étroite collaboration avec NG Bailey, Crossrail, Siemens et BAM, Ferrovial, Kier (BFK), la coentreprise qui a construit les deux tunnels ferroviaires qui circulent entre le portail Royal Oak et la nouvelle gare de Farringdon Crossrail. Notre équipe d’experts s’est inspirée de son expérience de travail sur des projets similaires dans le secteur ferroviaire pour produire des solutions de communication de gare éclairées pour la nouvelle gare de Farringdon. Nous avons remis en question la portée du projet, en assistant et en générant des discussions avec tous les entrepreneurs du projet. Nos solutions d’ingénierie innovantes ont fourni des solutions pour la première fois. Une fois mis en service, nos systèmes de communication de station se sont interfacés de manière transparente avec l’équipement pava / CCTV et de communication de données existant de London Underground Limited, ainsi qu’avec les boîtes de jonction de points de démarcation associées. Cela a affecté un transfert en douceur et en temps opportun aux ingénieurs de projet de Siemens.

L’équipe de L.B. Foster Telecoms a joué un rôle déterminant dans la réussite du projet. Ils ont été complètement ouverts et impliqués dans les défis quotidiens rencontrés sur un projet de cette taille, de notre premier contact pré-contrat avec la haute direction jusqu’à l’achèvement du projet.

Téléchargements