Einführung

Metalldiebstahl ist ein großes Problem für die Eisenbahn, denn Diebe haben es auf Signalkabel, Stromversorgungskabel und Oberleitungen abgesehen, um sie als Schrott zu verkaufen. Diese Kabel sind während der Installations- und Inbetriebnahmephase von Projekten besonders gefährdet, da das Risiko für die Diebe geringer ist, als wenn die Systeme in Betrieb sind.

Sind die Systeme erst einmal installiert und in Betrieb, hat das Auswirkungen, denn das Schienennetz ist so konzipiert, dass bei einem Kabelbruch die Züge zum Stillstand kommen. Dies schützt die Fahrgäste, das Zugpersonal und die Infrastruktur, kann aber zu langwierigen und kostspieligen Verspätungen führen, während das Problem lokalisiert und behoben wird.

Der Diebstahl von Kabeln kostet die Eisenbahnindustrie jedes Jahr Millionen von Pfund. Die Gesamtkosten für die Wirtschaft sind sogar noch höher, wenn man die Auswirkungen von Verspätungen im Güterverkehr auf Kraftwerke, Supermärkte und Fahrgäste berücksichtigt, die Termine verpassen oder deren Tag ruiniert ist.

Anforderung

Man muss in der Lage sein zu erkennen, dass die Verkabelung entfernt wird, und eine E-Mail oder SMS an das richtige Personal zu senden, um eine sofortige Reaktion in dem betroffenen Bereich zu erhalten. L.B. Foster Control and Display Solutions (C&DS) hat eine Reihe von leicht einsetzbaren Kabeldiebstahl- und Remote Condition Monitoring (RCM)-Systemen entwickelt und installiert, die vollständig drahtlos arbeiten.

Spezifikation

Das System besteht aus einem zentralen Gateway-Transponder, der die Bewegung einer beliebigen Anzahl von Movement Tor Tilt Tags überwacht. Bewegungs-Transponder erkennen leichte Bewegungen an Kabeln oder anderen festen Gegenständen, während Neigungs-Transponder eine Neigung von 45° oder mehr erkennen, was sie ideal für den Schutz von Freileitungen macht.
Der Gateway-Transponder ist in einem Standard-Peli™-Gehäuse untergebracht, und die Bewegungs- oder Neigungs-Tags sind in speziell angefertigten Kunststoffrohren untergebracht, die über Befestigungslöcher für eine einfache Installation in Kabelkanälen verfügen.
Die Tags können sich bis zu 1 km vom Gateway-Transponder entfernt befinden.
Der Gateway-Transponder sendet alle 5 Sekunden eine Nachricht an die Tags, und wenn eine Bewegung erkannt wird, melden die Tags dies sofort.
Wenn der Gateway-Transponder eine Bewegung oder ein Kippen eines Tags erkennt, sendet er eine Text- und/oder E-Mail-Nachricht an den Benutzer.
Die Tags senden außerdem alle 30 Minuten eine vollständige "Health Check"-Meldung an den Gateway-Transponder.
Bewegungs- und Neigungs-Tags senden nur als Antwort auf eine Nachricht von einem Gateway-Transponder.
Die Lebensdauer der Batterien im Gateway-Transponder und in den Tags beträgt ca. 12 Monate, und der Gateway-Transponder verfügt über einen Batterietest-Monitor.
Der Batteriestand kann aus der Ferne über eine Webschnittstelle überwacht werden.
Die Alarmüberwachung, die Systemkonfiguration und der Einsatz von Ortungsdatensätzen werden alle über eine einfache Webschnittstelle verwaltet.

Unsere Lösung

Es handelt sich um ein äußerst zuverlässiges und robustes System, das jetzt für Versuche in lawinengefährdeten Gebieten eingesetzt wird. Das System wurde von Network Rail eingesetzt und hat sich als erfolgreich erwiesen, um den Diebstahl von Kabeln entlang verschiedener Strecken zu verhindern. Das System kann an jedem zu überwachenden Objekt installiert werden, und wenn es sich bewegt, wird ein Alarm ausgelöst.