Stahlschienen/Aluminium-Verbundschienen bestehen aus Aluminiumstreifen, die am Gurtband einer herkömmlichen oder speziell entwickelten Stahlschiene befestigt sind.
Die Stahlschiene bildet die Höhe, die Verschleißfläche und die Basis; das Aluminiumband sorgt für hohe Leitfähigkeit. Die Stahl- und Aluminiumelemente sind durch Huck-Befestigungselemente verbunden, die einen guten Kontakt zwischen Stahl und Aluminium gewährleisten.
Die Aluminiumschiene ist die derzeit fortschrittlichste Stromschiene und bietet die beste verfügbare elektrische Leistung pro Pfund installiertem Gewicht. Der Aluminiumkörper ist mit einem Verschleißstreifen aus Edelstahl verbunden. Das Aluminium bietet eine hohe Leitfähigkeit, während der rostfreie Stahl die gleiche Verschleißfestigkeit der Schleifstücke wie bei Stahlschienen gewährleistet.
Herkömmliche Stahlschienen ohne Verbundwerkstoffe haben natürlich die längste Leistungsbilanz und sind in vielen Systemen seit über fünfzig Jahren zuverlässig im Einsatz. Ihre elektrische Leistung ist jedoch bestenfalls halb so gut wie die der oben beschriebenen neueren und moderneren Systeme. Außerdem ist das Gewicht pro Fuß bei Stahlschienen im Vergleich zu den beiden anderen Systemen höher. Zu den Kunden zählen praktisch alle nordamerikanischen Nahverkehrssysteme.
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