Zum Inhalt springen (Enter drücken)
L.B. Foster Logo. Schienen- und Infrastrukturlösungen.

Direktbefestigung Befestigungselemente

Mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Konstruktion von Direktbefestigungselementen, einschließlich Standard-, hochelastischen, speziellen Gleisbau- und Schwerlastbefestigungsoptionen für Einzel-, Mehrschienen- und Halteschienenanwendungen.

Einreichungsgrenze erreicht

Kontakt aufnehmen
Mit dem Absenden dieses Formulars erklären Sie sich mit unserer Datenschutzpolitik und der Verarbeitung Ihrer persönlichen Daten einverstanden.

Befestigungselemente für direkte Befestigungsschienen

.

Standard-Direktbefestigungselemente

Schienenbefestigungen auf dem Gleis im U-Bahn-Tunnel.

Hochelastische Befestigungsmittel

Rückhalteschiene an einem Gleis neben einem Zaun gezeigt.

Rückhalteschienenbefestigung

Technische Lösungen für Schienenverkehrssysteme

Direktbefestigte Schienenverbinder bieten eine sichere und widerstandsfähige Schienenunterstützung für den Nahverkehr, die Stadtbahn und den Schwerlastverkehr. Mit über 50 Jahren Erfahrung in der Konstruktion bieten unsere direkt befestigten Schienensysteme bewährte Leistung für Ein-Schienen-, Mehr-Schienen- und Begrenzungsschienenkonfigurationen.

Umfassende Direktbefestigungssysteme

Unser Sortiment an Schienenbefestigungen umfasst Standard-, hochbelastbare und spezielle Gleisbefestigungen, die für anspruchsvolle Verkehrsumgebungen ausgelegt sind. Jedes Direktbefestigungssystem ist so konstruiert, dass es dynamische Belastungen bewältigt und gleichzeitig eine präzise Gleisausrichtung gewährleistet, elektrische Isolationseigenschaften bietet und die Übertragung von Vibrationen reduziert.

Anwendungen in der Eisenbahninfrastruktur

Von Stadtbahnen bis hin zu Schwerlasttransporten – unsere Schienenbefestigungen eignen sich für vielfältige Anwendungen im Schienenverkehr. Ganz gleich, ob Sie Standard-Schienenbefestigungen oder spezielle Schienenbefestigungen für einzigartige Installationen benötigen, unsere Direktbefestigungssysteme bieten die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, die Ihr Projekt erfordert.

Unser technisches Team arbeitet direkt mit Ingenieuren und Bauunternehmern zusammen, um die optimale Schienenbefestigungslösung für Ihre spezifischen Gleisbedingungen, Belastungsanforderungen und Betriebsparameter zu ermitteln.

Einreichungsgrenze erreicht

Kontakt aufnehmen
Mit dem Absenden dieses Formulars erklären Sie sich mit unserer Datenschutzpolitik und der Verarbeitung Ihrer persönlichen Daten einverstanden.

Ausgewählte Schienenprodukte

Unsere leistungskritischen Engineering-Lösungen spielen eine wesentliche Rolle bei der Aufrechterhaltung des sicheren und zuverlässigen Betriebs von Schienennetzen auf der ganzen Welt.

.

Hochwasserüberwachung

.

Schmierung des Spurkranzes

.

KELTRACK® On-Board

Ausgewählte Bahnnachrichten

Die offizielle Quelle für Neuigkeiten, Gedanken und Ankündigungen von L.B. Foster.

.

Das Interface Journal veröffentlicht einen Vortrag von Marco Santoro, Manager für globale FM-Anwendungen

Das Interface Journal veröffentlichte kürzlich einen Artikel mit dem Titel „On-Board Top of Rail Friction Modifier Application: A More Efficient Approach?” (Anwendung von Gleitschutzmitteln auf Schienen: Ein effizienterer Ansatz?)...
Anthony Thomson steht stolz unter den Gewinnern des ERCI-Innovationspreises, die gemeinsam mit Toufic Machnouk, dem Geschäftsführer von GBRX, herausragende Leistungen im Bereich der Bahninnovation feierten.

L.B. Foster wird als Finalist des ERCI-Innovationspreises auf der Jahreskonferenz 2025 des Eisenbahnforums geehrt

L.B. Foster wurde als Finalist bei den renommierten European Rail Cluster Initiative (ERCI) Innovation Awards 2025 nominiert, die am 30. September in ... stattfanden.
.

Marco Santoro, Manager von Global Friction Management Applications, wurde im Interface Journal porträtiert

Das Interface Journal veröffentlichte kürzlich einen Artikel mit dem Titel "Total Friction Management on CPKC's Thompson Subdivision and Beyond", der...