Das komplette System umfasst Verbindungsmanschetten, Klebstoff, Spachtelmasse, Klebeband, Platten, Klammern und Nivellierbalken. Die Nivellierbalken, die für die Montage und das Halten der Schiene in Position für die Gleiseinbettung verwendet werden, können aus Stahl oder Verbundmaterial angeboten werden. Es sind Konfigurationen für eine Vielzahl von Schienenabschnitten erhältlich.

Zu den Kunden gehören Herzog in Sacramento und Phoenix, Stacy Witbeck in Phoenix, SEPTA, Port Authority of Allegheny County in Pittsburgh, G.W. Peoples in Norfolk, Virginia und andere.

Das Rail Isolation Boot System der L.B. Foster Company isoliert die umgebende Struktur wirtschaftlich und effektiv von der Schiene in eingebetteten Gleisanlagen. Dynamische Belastungen durch den Fahrzeugbetrieb werden gedämpft, um die Rissbildung in der umgebenden Struktur, ob Beton oder Asphalt, zu minimieren. Das Rail Isolation Boot System mildert auch vibrationsbedingten Lärm. Es isoliert den elektrischen Strom von der Schiene und reduziert so den Streustrom in die angrenzende Struktur oder den Boden.

Der Stiefel wird aus hochwertigem Material hergestellt, das in der Konstruktion des Stiefels verwendet wird, um die Isolierung wirksam zu gewährleisten. Aufgrund dieser Isolationseigenschaften wird die Umgebung effektiv vor übermäßiger Belastung geschützt:

Risse in den umgebenden Oberflächen,
Korrosion der umliegenden Versorgungseinrichtungen und Strukturen und
Vibrationsbedingter Lärm.

Das L. B. Foster Company Rail Isolation Boot System lässt sich im Vergleich zu anderen Methoden der Isolierung von eingebetteten Schienen von der Umgebung relativ einfach installieren.

Die Schienenisoliermanschettensysteme können für jede Schienengröße geliefert werden.