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Toughcoat Isolierte Fugen

TOUGHCOAT isolierte Schienenverbindungen sind für hochbelastete Schienenstandorte konzipiert. Es sind Ausführungen für die meisten Schienenabschnitte mit einem Gewicht von 80 Pfund und mehr erhältlich.

Nahaufnahme einer isolierten Schienenverbindung.

Die isolierten Toughcoat-Verbindungen sind für hochbelastete Schienenstandorte konzipiert.

Es sind Ausführungen für die meisten Schienenabschnitte von 80 Pfund und mehr erhältlich. Die Kernschienen werden zunächst sandgestrahlt, um blankes Metall zu erhalten, gefolgt von einer klebenden Grundierung und einer vollständigen Verkapselung mit Polyurethan in kontrollierter Dicke. Die Kernstäbe sind voll schienengebunden. Es werden Sechs- und Vier-Loch-Stäbe hergestellt. Die Verbindungssätze enthalten isolierte Kernschienen, Unterlegscheiben, Endpfosten, Buchsen und Befestigungselemente für die Montage vor Ort. Es sind auch Doppelschienenverbindungen erhältlich.

Die Merkmale umfassen:

  • Kern aus mikrolegiertem Stahl

  • Hochwertige Polyurethan-Beschichtung

  • Unempfindlich gegen Temperatur, Sonnenlicht, Feuchtigkeit oder Schmiermittel

  • Großer Radkranzabstand

  • Erhältlich in zehenlosen Ausführungen

  • Hergestellt nach AREMA- und Kundenspezifikationen

  • Erhältlich für die meisten Schienenprofile (AREMA, UIC, etc.)

  • TOUGHCOAT-Polyplatten ebenfalls erhältlich

Abbildung einer TOUGHCOAT-Fugenleiste.

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  • L.B. Foster Nordamerika
  • Pittsburgh, PA

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