Unser systematischer Ansatz des Total Friction Management umfasst fünf Stufen:

Bewertung von Spuren, um kritische Kurven zu finden Reibungsmanagement verstehen
Empfehlung für Ausrüstung und Verbrauchsmaterial
Ausrüstung und Verbrauchsmaterialversorgung
Installation und Inbetriebnahme Service und Wartung
Leistungsüberwachung und Messung der Ergebnisse Leistungsvalidierung

Bei Strecken mit gemischtem Verkehr ist die für die Instandhaltung zur Verfügung stehende Zeit besonders knapp bemessen, da die Strecken tagsüber vom Personenverkehr und nachts vom Güterverkehr genutzt werden. Dieser eingeschränkte Zugang zu den Gleisen macht die Planung von Instandhaltungsmaßnahmen wie Schienenschleifen/-fräsen und Schienenaustausch besonders schwierig. Die Lösungen von LB Foster für das Reibungsmanagement verringern den Bedarf an Schieneninstandhaltung, und unsere Innovationen wie die Leistungsfernüberwachung ermöglichen es den Infrastrukturbetreibern, die Instandhaltung der Gleise zu planen und zu optimieren.

Produktvorteile

Verringerung der Flanschgeräusche durch den Kontakt von Spurweite und Radflansch Schmierung der Spurweite und des WF
Reduzierung des TOR (Top of Rail) Quietschgeräusches durch den Kontakt von TOR und Radlauffläche Top of Rail Friction Management
Verringerung von Lärm und Vibrationen durch die Riffelung der Schienen
Verbesserte Sicherheit durch geringere Möglichkeit des Aufkletterns der Räder aufgrund des geringeren Reibungskoeffizienten
Verringerung des Verschleißes von GF (Gauge Face) und Spurkranz durch Schmierung
Reduzierung des vertikalen Schienenverschleißes und des Radlaufflächenverschleißes durch die TOR-Reibungskontrolle
Verlängerung der Lebensdauer von Schienen/Rädern durch Erhöhung der Reprofilierungszyklen.
Verbesserung der Sicherheit durch Verringerung der Seitenkräfte bei Kurvenfahrten.
Umweltbewusste Produkte für die Umwelt

Mit Hunderten von erfolgreichen Implementierungen weltweit ist L.B. Foster zweifellos der Weltmarktführer im Bereich Reibungsmanagement für den gemischten Verkehr und den Personenfernverkehr. Wir verbessern und entwickeln kontinuierlich neue Lösungen für den Fahrweg und Verbrauchsmaterialien, z. B. Schmierfett für die Schmierung der Spurweite, Reibungsmodifikatoren für die Schmierung der Schienenoberseite, Onboard Solid Stick-Lösungen für den Schutz von Spurkränzen und Gewinden sowie mobile TOR-Spray-Lösungen.