Crossrail Limited/NG Bailey - Bahnhofskommunikationssysteme

Einführung

Der Bahnhof Farringdon wird einer der verkehrsreichsten in Großbritannien sein, wenn er 2018 eröffnet wird. Er ist mit Thameslink und der Londoner U-Bahn verbunden und bietet Verbindungen in den Außenbereich Londons, in die Grafschaften, in die City, nach Canary Wharf und zu drei der fünf Londoner Flughäfen.

Millionen von Fahrgästen, die den neuen Bahnhof Farringdon auf der Elizabeth-Linie passieren, werden von neuen, vollständig integrierten Bahnhofskommunikationssystemen profitieren, die von L.B. Foster Telecoms installiert wurden.

Siemens PLC wurde im Rahmen des Crossrail-Projekts mit der übergreifenden Planung der C660-Kommunikations- und Steuerungssysteme für den zentralen Abschnitt der neuen Elizabeth Line beauftragt. Unsere Ingenieure entwickelten und verfeinerten anschließend die Entwürfe speziell für die betrieblichen Anforderungen des Bahnhofs Farringdon und installierten im Auftrag des Auftragnehmers NG Bailey modernste Bahnhofskommunikationssysteme.

Anforderung

L.B. Foster Telecoms wurde von NG Bailey im Auftrag von Siemens und Crossrail Limited mit der Installation, Aktivierung, Prüfung und Inbetriebnahme der neuen C660-Kommunikations- und SCADA-Anlagen im Bahnhof Farringdon beauftragt.

Einzelheiten zu den erforderlichen Prüfkriterien für die Inbetriebnahme der Konstruktionselemente einschließlich der Prüfung, soweit zutreffend:

• Neues Vermögensverzeichnis

• Aufzeichnungen über die Einhaltung von Materialvorschriften (MCR)

• Inspektions- und Testpläne (ITP)

• Obligatorische Asset-Informationsdaten (MAID).

Spezifikation

• Closed Circuit Television (CCTV)

• EN54-16-konforme Beschallung (PAVA)

• Hilfspunkte für Fahrgäste (PHP)

• Telefonanlagen

• Haupt- und Nebenuhren

• Station Radio (PMR)

• Glasfasernetz (CDN)

• SCADA-Netz

• Hardware (Racks)

• Kundenschnittstellensysteme (CIS)

• DOO CCTV.

Unsere Lösung

Wir arbeiteten eng mit NG Bailey, Crossrail, Siemens und BAM, Ferrovial, Kier (BFK) zusammen, dem Joint Venture, das die beiden Eisenbahntunnel zwischen dem Royal Oak Portal und dem neuen Farringdon Crossrail-Bahnhof gebaut hat. Unser Expertenteam nutzte seine Erfahrung aus der Arbeit an ähnlichen Projekten im Bahnsektor, um fundierte Kommunikationslösungen für den neuen Bahnhof Farringdon zu entwickeln. Wir setzten uns mit dem Umfang des Projekts auseinander und nahmen an Gesprächen mit allen Projektbeteiligten teil. Unsere innovativen technischen Lösungen sorgten dafür, dass das Projekt auf Anhieb funktioniert. Nach der Inbetriebnahme konnten unsere Bahnhofskommunikationssysteme nahtlos an die bestehende PAVA/CCTV- und Datenkommunikationsausrüstung von London Underground Limited sowie an die zugehörigen Abzweigkästen für Demarkationspunkte angeschlossen werden. Dies ermöglichte eine reibungslose und rechtzeitige Übergabe an die Projektingenieure von Siemens.

Das Team von L.B. Foster Telecoms war maßgeblich an der erfolgreichen Durchführung des Projekts beteiligt. Sie waren völlig offen und haben sich den täglichen Herausforderungen eines Projekts dieser Größe gestellt, vom ersten Kontakt mit der Geschäftsleitung vor Vertragsabschluss bis hin zum Projektabschluss.

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