Verschraubungen und Abschlüsse für Crossrail/ATC

Einführung

Glanding & Terminating, die Prüfung von Strom- und Steuerkabeln. Installation von sekundären Kabelmanagementsystemen (CMS).

Elizabeth Line/Crossrail - Europas größtes Infrastrukturprojekt, die neue Hochfrequenz-Eisenbahn mit hoher Kapazität für London und den Südosten. Der Schienenverkehr in London erfährt derzeit eine massive Aufwertung. Das Ausmaß der Projekte ist beispiellos. Keines ist größer als das Crossrail-Projekt mit neun brandneuen Bahnhöfen und 42 km neuen Tunneln.

Nach seiner Fertigstellung wird das Londoner Schienennetz um weitere 10 % an Kapazität zunehmen. L.B. Foster spielt eine wichtige Rolle als Teil der großen Zahl von Subunternehmern bei Crossrail. Unsere 350 vielseitigen und qualifizierten Projektteams arbeiten Tag und Nacht, um ein kritisches Infrastrukturprojekt pünktlich und innerhalb des Budgets fertigzustellen. Wir treiben den Wert durch Innovation, Technologie, technische Fähigkeiten und die Entwicklung robuster Designlösungen voran. LB Foster hat routinemäßig Lücken im Projektumfang festgestellt und wurde gebeten, diese zusätzlichen Arbeiten zusätzlich zu den vertraglich vereinbarten Arbeiten durchzuführen:

• Weichen und Heizungsanlagen

• Einbau des Panels

• Installation der Kabel

• OHLE

Anforderung

L.B. Foster wurde von ATC (Alstom TSO Costain) mit der Verlegung, dem Abschluss und der Prüfung von mehr als 7000 Kabeln beauftragt, darunter SWAs, FP600 (mehradrige Steuer- und Stromkabel) und Glasfaserkabel, die an 18 verschiedenen Orten verlegt wurden, darunter Tunnelportale, SERs, Bahnhöfe, Schächte und laufende Tunnel, die verschiedene Systeme enthalten.

Spezifikation

• Verteilerschränke

• TLPPs (Tunnel Lighting Power Points)

• TVS (Tunnel Vent System)

• MVSO (Multispannungs-Steckdosen)

• Beleuchtungssteuerung

• CMS (Kabelmanagement-System)

• OHLE (Overhead Line Equipment) Schalter

• SERs (Stationsausrüstungsräume)

• Scada

Unsere Lösung

Wir führen diese Arbeiten an 18 Standorten durch, darunter die neun neuen Bahnhöfe, 3 neue Lüftungsschächte und 21 Querschläge in den laufenden Tunneln.

In der Anfangsphase der Tunnelarbeiten stellte sich heraus, dass das CMS in den Querschlägen die Anforderungen an die Verkabelung und die Verschraubungsarbeiten nicht erfüllen würde. LB Foster wurde daraufhin mit der Neugestaltung und Überarbeitung des CMS in den 20 Querschlägen beauftragt. Während dieser Arbeiten wurden wir, nachdem wir unsere Fähigkeiten unter Beweis gestellt hatten, beauftragt, CMS-Arbeiten an allen 18 Standorten auszuführen, um Lücken zu schließen und Programmverzögerungen zu vermeiden.

Die mit dem G&T-Projekt verbundenen Schnittstellen waren ebenfalls eine Herausforderung, da unsere Mitarbeiter mehrere Einweisungen für verschiedene PCs durchführen mussten. LB Foster musste auch separate Arbeitsschutzdokumente erstellen, um den Anforderungen jedes einzelnen PCs gerecht zu werden.

Zusätzlich zu dem CMS, mit dem wir beauftragt waren, wurden wir auch beauftragt, die Erdung und Verbindung aller TVS-Arbeiten durchzuführen und alle Stationsversorgungen, die die TVS-Systeme versorgen, zu verdrahten und abzuschließen. Dies betraf Kabel von 185 mm SWA 4 Core bis zu 300 mm SWA 4 Core. Alle diese Arbeiten wurden angewiesen, um die Programmverzögerungen zu verringern und die frühen dynamischen Tests zu unterstützen. L.B. Foster führte alle Tests an den Kabeln durch, die von SWA zu den Fasern in den SERs verlegt wurden, und erstellte die gesamte damit verbundene Dokumentation, einschließlich ITPs, QAD-Blätter und verschiedene Testblätter für jeden Kabeltyp und jedes System.

Das Verschraubungs- und Abschlussteam von WPB hat mit dem, was ihm von den systemweiten Kabelinstallationsteams geliefert wurde, hervorragende Arbeit geleistet und trotz aller Widrigkeiten pünktlich geliefert

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