Entwicklung des Bahnhofs am Flughafen Gatwick
- 13. November 2019
- Schiene
Der derzeitige Flughafenbahnhof Gatwick ist sowohl auf den Bahnsteigen als auch in der bestehenden Bahnhofshalle stark überlastet. Obwohl 2013 eine Reihe von Verbesserungen am Bahnhof vorgenommen wurden, leidet der Bahnhof immer noch unter Überlastung und die Passagierzirkulation ist nicht optimal.
Näherung
Über den Bahnsteigen 5, 6 und 7 wird eine neue Bahnhofshalle für die am Flughafen ankommenden Passagiere errichtet. Die bestehende Bahnhofshalle soll so umgebaut werden, dass sie für Passagiere, die den Flughafen verlassen, geeignet ist.
Übersicht über die zu erbringenden Leistungen
Die Kommunikationsteilsysteme und die zugehörige Infrastruktur sind wie folgt:
Closed Circuit Television (CCTV);
Public Awareness Monitor (PAM)
EN54-16-konforme Beschallungsanlage (PAVA);
Zugangskontrolle
Kundeninformationssysteme
Fluginformationsanzeigen
Telefon- und Datennetz;
CER Equipment Relocations;
Verlegung des Bahnhofsbetriebsraums
Schnittstelle zu vorhandenen Datenkommunikationsgeräten und zugehörigen Abzweigdosen für Abgrenzungspunkte.
Die frühzeitige Zusammenarbeit von Network Rail und Costain mit L.B. Foster hat sich als sehr vorteilhaft für die MEPT-Ergebnisse erwiesen. Die Zusammenarbeit an einem Ort hat es uns ermöglicht, eine Reihe von koordinierten Ergebnissen zu erzielen, die den Anforderungen des Kunden entsprechen.
