Pilotprojekt zu Fingerabdruckdaten und Asset Management für Arriva

Einführung

Big Data ist allgegenwärtig. Und das gilt auch für die Datenverwaltung. Der grundlegende Grund für den Prozess der Datenverwaltung besteht in der Entwicklung von Methoden zur Sammlung von Informationen, der Zusammenstellung und Sortierung in Echtzeit und der Entwicklung innovativer Methoden, die es den Nutzern ermöglichen, die Informationen zu sehen und zu nutzen, um Trends, Kosteneinsparungen und Vorteile zu erkennen.

Dies ist die treibende Kraft hinter Fingerprint. Eine maßgeschneiderte Softwareplattform, die für eine grundlegende Ursachenanalyse für Ingenieure und Manager entwickelt wurde, aber auch als Portal für die weitere Verwaltung von Betriebs- und Personaldaten, um Unternehmen bei Wachstum und Entwicklung zu unterstützen.

Anforderung

Arriva (Teil der Deutschen Bahn ) wollte in ein System investieren, das den einzelnen Betriebshöfen helfen sollte, bestimmte Tätigkeiten zu rationalisieren. In den Depots von Arriva werden die Aufgaben und Aktivitäten im Zusammenhang mit dem täglichen Betrieb der Fahrzeuge und der Werkstatt größtenteils auf Papier erfasst. Der anfallende Papierkram wird häufig manuell vervielfältigt und anschließend in ein Datenbanksystem zur zentralen Erfassung eingegeben.

L.B. Foster Netpractise hat sich bereit erklärt, ein Pilotprojekt zu finanzieren und durchzuführen, das als Proof-of-Concept konzipiert wurde und Arriva die Möglichkeit gibt, die Vorteile des Datenmanagementsystems und die damit verbundenen Vorteile zu erkennen.

Pilotbereich

Lieferung von Hardware an 2 Depots

• 2x Touch-fähige Displays

• 2x PCs

• 2x Bodenständer

• 22x Tabletten

• Mit abschließbarem Schrank oder anderem

• PC-Sicherheitsgerät

Lieferung eines Pilotsystems an 2 Depots

• Tottenham - London

• Speke - Liverpool

Entwicklung und Bereitstellung einer Touchscreen-fähigen Anwendung für:

• Abruf und Anzeige von begrenzten Fahrzeugdetails für das Depot, wie von Oracle bereitgestellt

• Eingabe von Eingriffen am Fahrzeug (Nachbildung des "Touch Book") über Touchscreen-System

• Abruf und Anzeige von Eingriffen am Fahrzeug über eine Touch-Schnittstelle

• Dashboard-Anzeige der jüngsten Eingriffe und der wichtigsten Statistiken für das Depot

Bereitstellung professioneller Dienstleistungen zur Unterstützung des Pilotprojekts

• Physische Installation von Touchscreen-Hardware im Depot

• Schulung von Arriva-Personal - Train the Trainer

• Dienstleistungen zur Fernunterstützung

• Verbesserungen des Systems auf der Grundlage von Nutzerfeedback

Entwicklung und Bereitstellung eines arbeitsplatznahen Webportals für:

• Abruf und Anzeige von Fahrzeugdetails aus Oracle

• Einspeisung von Daten aus einem Relais-Datenfeed zur automatischen Erstellung von Vorfällen (nur in London)

• Manuelle Eingabe von Erstvorfällen (als Ersatz für das Papierformular)

• Rückruf und Überprüfung von Vorfällen

• Eingabe von Informationen über die Grundursache

• Erstellung von Berichten über Ursachenforschung in druckbarem/exportierbarem Format

• Meldung von Aufschlüsselungs-/Interventionsdaten in druckbarem/exportierbarem Inhalt

Vorteile der Lösung

• Die Ausfallzeiten der Fahrzeuge werden sich verringern.

• Die technische Fehlerdiagnose wird schneller sein.

• Die Teilnutzung wird geringer sein.

• Steigerung der Fahrgastzahlen durch verbesserte Zuverlässigkeit der Dienste.

• Reduzierte TfL-Strafen für Ingenieure in London.

• Steigerung des Kompetenzniveaus durch Ermittlung des Schulungsbedarfs und der individuellen Entwicklung.

• Verringerung der für reaktive Wartung aufgewendeten Arbeitsstunden.

• Persönlicher Sicherheitsalarm für allein arbeitende Personen.

• Weniger Pannen und Umstellungen.

• Zufriedenere Mitarbeiter und Kunden.

• Bessere Anwerbung und Bindung von Personal, wenn wir moderne Technologie einsetzen.

• Verringerung des Bedarfs an Ersatzfahrzeugen, da sich die Verfügbarkeit der Fahrzeuge verbessert.

• Analyse der Qualität der Teile und der Leistung der Lieferanten.

• Erfassung und Weitergabe von Wissen in der gesamten technischen Funktion.

Skalierung

Während wir das Pilotprojekt einführen, sehen wir täglich eine Nachfrage nach neuen Möglichkeiten zur Nutzung der in das System eingegebenen Daten. Das System ist so konzipiert, dass es als Portal für andere Bereiche des Unternehmens genutzt werden kann. Die Hardware, die an allen Standorten eingeführt wird, steht den Mitarbeitern nicht nur in der Technik, sondern auch in anderen Bereichen zur Verfügung. Alle angeforderten Informationen können erweitert und in Echtzeit im gesamten Unternehmen genutzt werden. Es besteht die Möglichkeit, den Zeitaufwand für geringfügige und nicht wertschöpfende Tätigkeiten, die bei manuellen und papierbasierten Aufzeichnungssystemen anfallen, erheblich zu reduzieren. Diese Informationen können als die "Berührungspunkte" des Unternehmens identifiziert werden: Mitarbeiter und Vermögenswerte. Fingerprint ist so konzipiert, dass es mit anderen Datensätzen oder unabhängigen Softwareplattformen verknüpft werden kann, um ein zusammenhängendes Zentrum für Wissen und Intelligenz zu schaffen.

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