Riesige interaktive Fahrgastinformationsanzeigen im Bahnhof Birmingham New Street

Einführung

Im April 2013 wurde in Birmingham New Street die erste Phase eines großen Umbauprojekts eröffnet, das den Bahnhof in einen modernen, technologisch fortschrittlichen Verkehrsknotenpunkt verwandeln soll. Ein neuer Ansatz für das Verkehrswesen zeigt einen Bahnhof, der für die Zukunft gebaut wurde. Die letzte Phase wurde im Herbst 2015 abgeschlossen. Der Bahnhof Birmingham New Street wird täglich von 140 000 Fahrgästen genutzt. Die umfassende Sanierung wurde eingeleitet, um einen Bahnhof von Weltklasse zu schaffen, der heller, übersichtlicher und angenehmer ist, mit verbesserten Einrichtungen und modernster Technologie, um die Reisetätigkeit der Fahrgäste zu verbessern. Im Rahmen eines gemeinschaftlichen Systemintegrationsprojekts wurde L.B. Foster Netpractise mit der Planung, Installation, Lieferung und Unterstützung eines neuen interaktiven Fahrgastinformationssystems beauftragt.

Näherung

L.B. Foster Netpractise und seine Partner gingen an die Aufgabe heran, indem sie eine Reihe von Workshops mit allen lokalen Zugbetreibern durchführten, um die geschäftlichen Bedürfnisse und die technischen Datenanforderungen aller beteiligten Parteien zu verstehen. Netpractise entwickelte dann die neue Medienlösung mit Hilfe des technischen Know-hows des Unternehmens und implementierte seine einzigartige Software Digital Pro Media (DPM), um den Anforderungen gerecht zu werden.

Lösung

Zum Zeitpunkt des Starts der ersten Phase am 28. April 2013 hat der Fahrgast eine Fülle aktueller Informationen zur Hand, indem er einfach den Bildschirm berührt, um ein Menü aufzurufen, das auf die Bedürfnisse eines typischen Reisenden zugeschnitten ist. Diese erste Phase umfasst die Suche nach dem "nächsten direkten Zug nach", die aktuellen Abfahrtszeiten, die aktuellen Ankunftszeiten, die Zugzeiten von Birmingham New Street, einen Bahnhofsplan und einen Stadtplan.

• 'Der nächste Direktzug nach.' - wählt der Fahrgast entweder aus der Liste der beliebtesten Ziele oder gibt den gewünschten Bahnhof manuell ein. In dem Moment, in dem er mit der Eingabe beginnt, zeigt das System alle Bahnhöfe an, die mit den eingegebenen Buchstaben beginnen. Die Software verfügt über einen eingebauten komplexen Wortfilter, um zu verhindern, dass der Benutzer anstößige Wörter oder Ausdrücke auf dem Bildschirm hinterlässt. Der nächste Bildschirm zeigt eine übersichtliche Liste mit den Zugzeiten, dem Zielort, der Bahnsteignummer, der letzten geschätzten Abfahrtszeit und dem Logo des Zugbetreibers.

• Live-Abfahrten - bietet eine Liste mit den Abfahrtszeiten der Züge, Zielorten, Bahnsteignummern, der letzten geschätzten Abfahrtszeit und dem Betreiber in zeitlicher Reihenfolge

• Live-Ankünfte - bietet eine Liste mit den Ankunftszeiten der Züge, Zielorten, Bahnsteignummern, der letzten geschätzten Ankunftszeit und dem Betreiber in zeitlicher Reihenfolge

• New Street-Zugzeiten - der Fahrgast wählt ein Ziel aus der Liste der beliebtesten oder manuell eingegebenen Züge im Bahnhof seiner Wahl aus, und auf dem Bildschirm wird ein Bildschirmlayout mit den Logos der Zugbetreiber und detaillierten Service-Informationen (einschließlich einer Pop-up-Legende) angezeigt. QR-Codes für jedes Verkehrsunternehmen ermöglichen es dem Nutzer, die gewünschten Informationen mit seinem Smartphone abzurufen.

• Bahnhofsplan - zeigt dem Fahrgast eine farbkodierte Karte des Bahnhofs mit dem aktuellen Standort und Bereichen wie Toiletten, Fahrkarten, Sitzgelegenheiten und Einzelhandelsgeschäften. Der Fahrgast kann den Bildschirm berühren, um die Karte je nach Bedarf zu vergrößern oder zu verkleinern.

• Stadtplan - ein umfassender Straßenplan des Stadtzentrums mit der Möglichkeit, nach Bedarf hinein- und herauszuzoomen.

Zusätzlich zur Anzeige relevanter Fahrgastinformationen verfügt der Bildschirm über eine "Flip"-Funktion, was bedeutet, dass das System den DDA-Vorschriften (Disability Discrimination Act) entspricht und kein Teil des Bildschirms mehr als 1,4 Meter über dem Boden liegt. Das System hat auch die Tests der menschlichen Faktoren bestanden, die von Dritten durchgeführt wurden, um seine Benutzerfreundlichkeit sicherzustellen. Zu den Kriterien gehörten: intuitiv, logisch, einfaches Englisch, gemeinsame Sprache, internationale Symbole.

Ergebnisse

In der zweiten Phase des Projekts, die 2015 anlaufen soll, wird das System mit einer interaktiven Karte, einer vollständigen Fahrplanauskunft, erweiterten Echtzeitinformationen, Bus- und weiteren Reiseinformationen für den Verbraucher zum Leben erweckt. Nach der Fertigstellung wird der Bahnhof über 17 Touchscreens verfügen, die sich an wichtigen Stellen auf den Bahnsteigen und in der Bahnhofshalle befinden. Alle Standorte wurden auf der Grundlage einer Analyse der Fußgängerströme und der erwarteten Verweildauer an den Touchscreens sorgfältig ausgewählt und mit dem Bahnhofsbetreiber besprochen, um die Betriebsstrategie des Bahnhofs zu bestätigen.

Intuitive und einfache Menüsysteme ermöglichen es den Fahrgästen, relevante Informationen in Sekundenschnelle auszuwählen, ohne dass sie sich an das Bahnhofspersonal wenden oder auf einem Smartphone suchen müssen. Das System macht es überflüssig, Fahrten im Voraus zu planen und bietet die Flexibilität, Pläne kurzfristig zu ändern. Außerdem müssen die Fahrgäste keine Fahrpläne mehr mit sich führen, die oft veraltete Informationen enthalten.

Es erhöht auch die Sicherheit der Kunden, da Smartphones sicher in Taschen oder Koffern verstaut werden können. Das System ermöglicht es dem Bahnbetreiber, den Fahrgästen direkte, sekundengenaue Zuginformationen auf benutzerfreundliche, schnelle und innovative Weise zur Verfügung zu stellen und gleichzeitig seine Markenidentität zu wahren. Mit dem scrollenden Banner können zusätzliche Informationen auf die spezifischen Bedürfnisse des jeweiligen Tages zugeschnitten werden. Da die Fahrgäste selbständig und proaktiv Informationen finden können, kann der Bahnbetreiber die Fähigkeiten des Bahnhofspersonals effektiver nutzen.

Das System verbessert den Passagierfluss in der Abfertigungshalle, da weniger Passagiere stehen bleiben müssen, um die zahlreichen Informationsbildschirme zu durchsuchen. Ein besserer Passagierfluss führt zu mehr Sicherheit für die Passagiere.

Netpractise wählt die beste audiovisuelle Hardware von den weltweit führenden Herstellern aus, um die höchste Qualität der Displays zu gewährleisten. Die Installation von langlebigen, robusten Geräten gewährleistet einen langen Produktlebenszyklus, der die Gesamtkosten der Installation über die gesamte Lebensdauer reduziert. Die Netpractise DPM-Softwareplattform ermöglicht die regelmäßige Aktualisierung von Fahrplan- und Serviceinformationen ohne große Kosten. Diese Flexibilität bedeutet, dass künftige Phasen der Touchscreen-Einführung auch Informationen von anderen Projektbeteiligten wie Centro und dem Stadtrat von Birmingham umfassen werden .

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