Intention de signalisation à Waterloo

Network Rail investit 800 millions de livres sterling pour améliorer et augmenter la capacité de London Waterloo, la gare la plus fréquentée de Grande-Bretagne et l’un des chemins de fer les plus utilisés du pays, avec un programme de travaux de 2015 à 2018.

Au cœur du succès du projet se trouve une mise à niveau majeure du signal et du panneau de commande à Wimbledon Junction dans le sud de Londres. La mise à niveau comprend la refonte et la reconfiguration complètes de la signalisation existante pour tenir compte de l’augmentation de 30 % de la capacité qui aidera London Waterloo à répondre à la croissance du nombre de passagers jusqu’au milieu du 21e siècle.

La Wessex Capacity Alliance (WCA) comprend cinq organisations partenaires ; AECOM, Colas Rail, Mott MacDonald, Network Railet Skanska. La Wessex Capacity Alliance (WCA) a choisi L.B. Foster pour concevoir, mettre en œuvre et mettre en service le nouveau projet de panneau de signalisation et de contrôle à Wimbledon Junction.

Chris Mayhew est responsable de l’intégration des systèmes de programme chez Skanska UK. Chris explique : « Le projet d’amélioration de Waterloo et du Sud-Ouest est l’un de ces investissements majeurs dans l’infrastructure conçus pour des services à l’épreuve du temps pour une génération. » C’est tellement loin - du réaménagement de la gare de Waterloo en un centre de transport moderne du 21e siècle, en introduisant des quais plus longs et des trains plus longs - à l’application de nouvelles technologies pour rendre les trains plus efficaces et améliorer la ponctualité. C’est là que L.B. Foster s’inscrit. Les nouveaux changements apportés au panneau de contrôle sont essentiels à la mission de ce projet.

L’équipe de L.B. Foster a été irréprochable. Ils ont été impliqués dans chaque décision et chaque refonte, offrant des solutions créatives à des défis complexes. Chaque fois que nous leur avons demandé de répondre, ils ont répondu et livré au-delà des attentes.

Notre rôle dans le projet de renouvellement comprenait des travaux de modification et de rectification des panneaux de contrôle et d’indication du Centre de signalisation de la région de Wimbledon.

Nigel Dobney, chef de projet senior, déclare : « Nous avons établi des relations positives avec tous les membres de la Wessex Capacity Alliance. Cela nous a aidés à mieux comprendre la portée du projet. Nous avons développé une stratégie d’installation robuste qui a instillé la confiance dans WCA que les travaux de panneaux seraient livrés et installés de manière professionnelle et en temps opportun.

« La portée globale du mémoire a tellement changé qu’elle est presque méconnaissable, mais c’est là que notre expertise, notre expérience et notre compréhension innée du panneau de commande et de l’environnement de signalisation entrent en jeu. Nous travaillons avec des systèmes hérités que nous connaissons car nous avons eu de l’expérience de travail sur des systèmes similaires au fil des ans. Cette familiarité a été inestimable dans l’élaboration des plans pour les nouvelles configurations.