L.B. Foster's Fabricated Bridge Products: Fern Hollow Bridge Projekt

Am 28. Januar 2022 stürzte die Fern Hollow Bridge im East End von Pittsburgh, Pennsylvania, ein und erregte landesweit Aufmerksamkeit. Die Brücke wurde 1973 eröffnet und führte die Forbes Avenue über den Frick Park. Mit einer Höhe von 60 Fuß und einer Länge von 447 Fuß war die Brücke für viele Bewohner ein wichtiger Bestandteil ihres täglichen Arbeitsweges. Der Einsturz der Brücke bedeutete für zahlreiche Pittsburger einen Umweg.

L.B. Foster spielt eine wichtige Rolle beim Wiederaufbau der Brücke. Das Unternehmen liefert 14.300 Quadratmeter stay-in-place Metalldeckschalungen für das Projekt. Diese Formen werden im Werk von L.B. Foster in Bedford, PA, hergestellt.

Die Forbes Avenue ist eine stark befahrene Straße, weshalb das Projekt Fern Hollow Bridge so schnell wie möglich abgeschlossen werden muss, um weitere Verzögerungen für die Anwohner zu vermeiden.

Patrick Rodak, Vertriebsbeauftragter für L.B. Foster's Fabricated Bridge Products, kommentierte: "Dies ist ein hochkarätiger und sehr schnell laufender Auftrag. Vom Angebot bis zur Lieferung vergingen nur 3 Monate, was ein Beweis dafür ist, was unser Team leisten kann, wenn es vor eine Herausforderung gestellt wird."

Bei den Brückenschalungen handelt es sich um 2 Zoll tiefe verzinkte Stahlwannen, die bis zu 6 Fuß lang sind. Nachdem die Schalungen installiert sind, wird der Bewehrungsstahl auf die Metallschalungen gelegt und der Beton gegossen. Der gesamte Vorgang des Schalens der Fahrbahnplatte, des Einlegens des Bewehrungsstahls und des Gießens des Betons ist ein kostengünstiger, reibungsloser und ununterbrochener Vorgang. Metallschalungen werden für den Wiederaufbau verwendet, da sie im Gegensatz zu Holzschalungen, die entfernt werden müssen, an Ort und Stelle bleiben können. Sobald der Beton ausgehärtet ist, können die Metallschalungen an Ort und Stelle bleiben, was sowohl Material- als auch Arbeitskosten spart. Daher haben sie auch ihren Namen - stay-in-place - erhalten.

Rodak fuhr fort: "Der Hauptzweck der Schalungen besteht darin, den Beton zu stützen, wenn er gegossen wird. Nachdem er ausgehärtet ist, erfüllen sie keinen Zweck mehr, müssen aber auch nicht entfernt werden.

Ein Unterschied zwischen der alten und der neuen Brücke besteht in der Verwendung von Ortbetonschalungen. Ein weiterer wichtiger Unterschied ist die Verwendung von Spannbetonträgern anstelle von Stahlträgern bei der neuen Brücke. Diese Änderungen werden an der neuen Brücke vorgenommen, um die Langlebigkeit des Bauwerks zu gewährleisten.

Dieses Projekt ist für die Einwohner Pennsylvanias besonders interessant, weil die von L.B. Foster, einem Unternehmen mit Hauptsitz in Pittsburgh, gelieferten Brückenmaterialien vor Ort gekauft und hergestellt werden.

Timothy Pace, L.B. Foster's Director of Sales of Fabricated Bridge Products, betonte: "Wir stellen die Formen in Pennsylvania mit Stahl her, der in Pennsylvania geschmolzen, gefertigt und verzinkt wurde."

Die neue Brücke wird es den Bürgern von Pittsburgh ermöglichen, ihren täglichen Verkehr ohne weitere Unterbrechungen fortzusetzen.

Rodak kommentierte: "Die Fertigstellung der Brücke wird für die Bewohner der Gegend und die Pendler, die die Forbes Avenue benutzen, die Rückkehr zur Normalität bedeuten." Er fügte hinzu: "Der Einsturz dieser Brücke wird ein Schlaglicht auf die maroden Strukturen in und um die Stadt werfen."

L.B. Foster ist stolz darauf, an einem Projekt beteiligt zu sein, das die Infrastruktur der Stadt und letztlich das Leben ihrer Bürger verbessert. Durch den Einsatz der Stahlbrückenformen von L.B. Foster wird die neue Fern Hollow Bridge ein starkes und sicheres Bauwerk für einen wichtigen Teil der Infrastruktur von Pittsburgh darstellen.