Das Interface Journal veröffentlicht einen Vortrag von Marco Santoro, Manager für globale FM-Anwendungen
- 02. Dezember 2025
- Schiene
Das Interface Journal veröffentlichte kürzlich einen Artikel mit dem Titel „On-Board Top of Rail Friction Modifier Application: A More Efficient Approach?” (Anwendung von Reibungsmodifikatoren an Bord: Ein effizienterer Ansatz?), der sich auf den Vortrag von Marco Santoro, Manager of Global Friction Management Applications, auf der International Conference on Research Infrastructures (ICRI) 2024 über KELTRACK® On-Board (KOB) konzentriert.
On-Board-Reibungsmodifikatoren an der Schienenoberseite verändern den Bahnbetrieb, indem sie Verschleiß, Lärm und Kraftstoffkosten reduzieren und gleichzeitig die Wartung im Vergleich zu herkömmlichen streckenseitigen Systemen vereinfachen. Marcos Präsentation lieferte Ergebnisse aus der Praxis und erklärte, warum Eisenbahnen und Nahverkehrssysteme diese Technologie zunehmend einsetzen.
KELTRACK® On-Board (KOB) von L.B. Foster ist ein auf einem Fahrzeug montiertes Sprühsystem, das einen zerstäubten Strahl des KELTRACK®-Reibungsmodifikators (KELTRACK® AP EX) auf den Schienenkopf aufträgt.
Lesen Sie den Artikel im Interface Journal, um mehr zu erfahren.
