Seminario web: El papel de los sistemas de gestión de la fricción en las vías férreas en la mejora de la salud pública.
- 8 de septiembre de 2026
- Seminario web: El papel de los sistemas de gestión de la fricción en las vías férreas en la mejora de la salud pública.
Durante este seminario web, analizamos los fundamentos científicos de la gestión de la fricción, examinamos la relación entre la reducción del ruido ferroviario y el bienestar de la población, y compartimos ejemplos prácticos de cómo las soluciones modernas instaladas junto a la vía están aportando beneficios cuantificables en redes ferroviarias de todo el mundo.
Cuando pensamos en la salud pública, es posible que la infraestructura ferroviaria no sea lo primero que nos venga a la mente. Sin embargo, la forma en que gestionamos la interfaz rueda-carril tiene un impacto significativo en las comunidades que viven y trabajan junto a nuestras vías férreas. Una fricción excesiva puede provocar un aumento del ruido, las vibraciones, el desgaste y las tareas de mantenimiento, factores que pueden afectar a la calidad de vida, la sostenibilidad medioambiental y el rendimiento a largo plazo de la red ferroviaria.
Los sistemas de gestión de la fricción en vía desempeñan un papel fundamental a la hora de hacer frente a estos retos. Al optimizar la fricción en puntos críticos de la red, estos sistemas pueden ayudar a reducir los niveles de ruido, minimizar el desgaste de los carriles y las ruedas, disminuir las necesidades de mantenimiento y contribuir a que el ferrocarril sea más seguro, más eficiente y más sostenible.
En una entrevista concedida a railbusinessdaily.com, nuestra ingeniera jefe de aplicaciones, Jackie Butterfield, CEng, FIMMM, MRailEI, analiza el impacto que el ruido ferroviario puede tener en la salud pública. Lee el artículo completo haciendo clic aquí.
En definitiva, estas ventajas van más allá del rendimiento operativo y contribuyen a crear entornos más saludables y agradables para los pasajeros, los trabajadores ferroviarios y las comunidades locales.