Estudio de caso WILD IV de L.B. Foster: Calificación de las ventajas de la detección de la carga de impacto de las ruedas
- 5 de marzo de 2026
- RailMonitorización total de vías
Las fuerzas en la interfaz rueda-carril son un factor clave a tener en cuenta en las redes ferroviarias. Durante décadas, las empresas ferroviarias han utilizado la tecnología WILD de L.B. Foster para medir las fuerzas en la interfaz rueda-carril.
El WILD IV utiliza una serie de medidores de tensión instalados directamente en el carril para supervisar los impactos fuertes. Estos impactos fuertes son indicativos de condiciones peligrosas, como defectos en las ruedas y una carga inadecuada. Si se siguen utilizando, los impactos repetidos debidos a estas condiciones pueden causar daños y fallos prematuros en la infraestructura crítica de la vía y, en algunos casos, pueden provocar descarrilamientos.
El estudio de caso WILD IV de L.B. Foster analiza investigaciones del sector y datos históricos para examinar cómo se ha utilizado la tecnología WILD para reducir eficazmente los impactos elevados, disminuyendo la frecuencia de incidentes costosos y prolongando la vida útil de la infraestructura ferroviaria.
Utilice el enlace de descarga para leer el estudio completo.
