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Comunicado de prensa
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La detección de objetos caídos es un sistema avanzado de detección de obstáculos en la vía, diseñado para proteger los corredores ferroviarios de alta velocidad y convencionales frente a objetos que caen o se desprenden de puentes y pasos elevados.

Detección de obstáculos en vías de puentes y pasos elevados

Al supervisar directamente la vía bajo las estructuras y alertar inmediatamente a los operadores, el sistema ayuda a prevenir colisiones, reducir las restricciones de velocidad innecesarias y agilizar las decisiones sobre la reincorporación al servicio gracias a información contrastada. 

¿Cómo funciona la detección de objetos en caída?

La detección de objetos en caída utiliza la supervisión directa de la vía para determinar si hay algún objeto presente dentro de la zona de espacio libre crítica para la explotación, situada debajo de puentes y pasos elevados. El sistema está diseñado para admitir múltiples flujos de trabajo operativos, desde la activación automática de alarmas hasta la verificación por parte del operador, sin depender de mecanismos indirectos «solo de activación».

Gráfico de la disposición del detector de objetos en caída que muestra la zona de detección.

Principio fundamental: detectar lo que es relevante desde el punto de vista operativo —un obstáculo sobre el carril o cerca de él que pueda poner en peligro la circulación del tren— y, a continuación, proporcionar resultados que permitan actuar.

Flujo de trabajo típico

  1. Vigilancia continua debajo o cerca de la estructura para detectar objetos que invadan la zona de peligro definida.

  2. Generación inmediata de una alarma local a través de la salida de relé cuando se detecta un obstáculo.

  3. Alerta web con notificación a las partes interesadas, incluida la confirmación visual mediante las imágenes de las cámaras integradas para facilitar la toma de decisiones del operador.

  4. Registro de eventos y elaboración de informes para facilitar el análisis posterior a los eventos, el seguimiento de la fiabilidad y la planificación del mantenimiento.

Principales características y ventajas

Vigilancia directa de las vías en los puntos de mayor riesgo

Los puentes y los pasos elevados son puntos de mayor riesgo: incluso un objeto pequeño puede convertirse en un peligro de gran energía a alta velocidad. El sistema de detección de caída de objetos está diseñado específicamente para supervisar estos puntos críticos y confirmar si la vía está obstruida. Cuando el peligro proviene de taludes y desmontes, en lugar de de estructuras, el sistema de vigilancia de desprendimientos de rocas ofrece una protección equivalente junto a la vía contra la caída de rocas y escombros.

Decisiones operativas más rápidas y seguras

  • Notificación inmediata de posibles casos de obstrucción

  • Verificación visual mediante sistemas de cámaras integrados para facilitar la toma de decisiones y reducir las restricciones prolongadas innecesarias

  • Detalles de eventos procesables (alarmas con marca de tiempo, identificación de unidades, campos de eventos configurables) para facilitar las operaciones y la respuesta ante incidentes

Menor impacto de los incidentes debidos a «situaciones imprevistas»

En lugar de recurrir sistemáticamente a órdenes de actuación lentas y prolongadas o a visitas repetidas al lugar de los hechos, los operadores pueden utilizar alarmas validadas y pruebas visuales para priorizar la respuesta:

  • Enviar solo cuando haya indicios de un obstáculo

  • Despeja la zona más rápido una vez que se hayan comprobado las condiciones

Listo para su integración en entornos de control ferroviario

La detección de objetos en caída está concebida como un subsistema que se integra en las normas de explotación ferroviaria y en las arquitecturas de control:

  • Salidas de relé para una integración simplificada de señales y control

  • Interfaces para la supervisión centralizada y la distribución de alarmas (centro de control y notificaciones de mantenimiento)

  • Diseñado para garantizar unas comunicaciones sólidas y la resiliencia operativa

Diseñado para entornos ferroviarios adversos

  • Equipos de vía reforzados para soportar las inclemencias meteorológicas, las vibraciones y la exposición a residuos

  • Arquitectura de alimentación de CC fiable con opciones sencillas de respaldo por batería

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