Hay diseños disponibles para la mayoría de las secciones de carril de 80 libras o más. Las barras de núcleo se someten primero a un proceso de chorro de arena hasta obtener un metal brillante, seguido de un revestimiento con imprimación adhesiva y un encapsulado total en poliuretano de espesor controlado. Las barras de núcleo son de contacto total con el carril. Se fabrican barras de seis y cuatro agujeros. Los kits de unión incluyen barras de núcleo aisladas, placas de arandela, poste final, casquillos y fijaciones para la instalación in situ. También hay disponibles juntas de doble carril.

Las características incluyen:

Núcleo de acero de microaleación
Revestimiento de poliuretano de alto rendimiento
No se ve afectado por la temperatura, la luz solar, la humedad ni los lubricantes
Gran espacio libre en la pestaña de la rueda
Disponible en diseños sin dedos
Fabricado según las especificaciones AREMA y del cliente
Disponible para la mayoría de secciones de carril (AREMA, UIC, etc.)
Placas de poli TOUGHCOAT también disponibles