Paneles transversales

Fabricados con una longitud estándar de 1.800 mm, los paneles de caucho macizo son resistentes y fiables en una gran variedad de condiciones climáticas y de carga de tráfico, y pueden instalarse o desmontarse rápidamente para permitir un trabajo de mantenimiento eficaz y reducir los tiempos de posesión de la vía. 

Oferta de productos

Ofrecemos 3 sistemas:  

- Sistema de placa base - para paso de peatones. Longitudes de panel de 1.800 mm (en función de los anclajes, a 600 mm entre centros).  

- Sistema LINK - para cruces de carreteras. Longitudes de panel de 1.800 mm (en función de los anclajes, a 600 mm entre centros).  

- Sistema de enclavamiento - para pasos a nivel (TAP/RRAP) . Longitudes de panel de 1800mm (traviesas independientes de 600mm entre centros) 

Disponemos de 2 grados diferentes de caucho:  

- JV = Peatonal / Ocupacional / Normal - Para peatones / Cruces de baja utilización / Acceso a la vía TAP / RRAP) Cruces  

- TC = Extremo - Para cruces medianos y pesados 

Recomendamos las siguientes interfaces entre paneles y betún (vigas de borde) para los distintos usos:  

- Vigas de plástico para bordes - para peatones o temporales TAP / RRAP  

- Vigas de borde de acero - para TAP permanente / RRAP y uso en carretera de servicio ligero a medio  

- Vigas de goma para bordes - para cruces de carreteras  

Tenemos las siguientes conexiones para evitar el desplazamiento longitudinal del cruce:  

- Sistema de placa base - Placas base con alas, simplemente se asientan sobre las ataduras cada 3 paneles.  

- Sistema LINK - Sujeciones en los extremos  

- Sistema de enclavamiento - Restrictores de movimiento 

• Los paneles Rosehill Rail están aislados contra la impedancia eléctrica para evitar el fallo de la barrera del circuito de vía.  

• Los paneles del raíl Rosehill absorben y reducen la carga de impacto sobre el lecho del raíl.  

• Los paneles de Rosehill Rail están acreditados por muchas redes ferroviarias internacionales.  

• Los paneles Rosehill Rail mantienen su resistencia al deslizamiento durante toda la vida útil del cruce.  

• Los paneles Rosehill Rail pueden instalarse más rápidamente que otros sistemas, hasta 14,4 metros de vía por hora, lo que reduce el tiempo de inactividad por cierre de la vía.  

• El sistema Rosehill Rail no requiere que los paneles estén fijados a las traviesas, lo que evita daños a los cables pretensados en las traviesas de hormigón y la penetración de agua en la madera.  

• A diferencia de otros sistemas, los paneles de Rosehill Rail pueden desmontarse individualmente para inspeccionar o reparar la vía sin necesidad de desmontar todo el cruce. Una vez más, una solución muy rápida  

• Los paneles Rosehill Rail son resistentes a temperaturas extremas.  

• La producción de paneles Rosehill Rail es muy eficiente desde el punto de vista energético, ya que utiliza un proceso de curado en frío que permite producir hasta 6 paneles por hora. Esto reduce considerablemente las emisiones de CO2. Otros sistemas utilizan mucho calor para curar y pueden tardar hasta 20 horas.  

• Los paneles Rosehill Rail son extremadamente respetuosos con el medio ambiente gracias al uso de caucho reciclado.  

• El sistema de raíles Rosehill está hecho a medida y puede fabricarse para su instalación en todas las combinaciones de entornos de raíles, independientemente del tipo de traviesa, el tipo de fijación y el tipo de raíl. 

Folletos