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Logotipo de L.B. Foster. Soluciones ferroviarias y de infraestructuras.

Proyectos de la estación West Anglia del metro de Londres Sistema de radio en vestíbulos y andenes

El transporte ferroviario de Londres atraviesa un periodo de enorme mejora. Construir nuevas rutas que intercambien con la red actual, al tiempo que se explotan los servicios existentes y se introducen ofertas de servicios adicionales, es un reto enorme con grandes beneficios potenciales para la red.

Introducción

El transporte ferroviario de Londres atraviesa un periodo de enormes mejoras. La envergadura de los proyectos no tiene precedentes. Construir nuevas rutas que intercambien con la red actual, al tiempo que se explotan los servicios existentes y se introducen ofertas de servicios adicionales, es un reto enorme con grandes beneficios potenciales para la red. L.B. Foster Telecoms está desempeñando un papel esencial como parte de las mejoras de la red en los proyectos de la estación London Overground West Anglia (LOWASP). Fuimos contratados por el especialista en infraestructuras J Murphy & Sons, en nombre de Arriva Rail London, para llevar a cabo las obras de mejora y remodelación de la estación de acuerdo con las especificaciones detalladas por London Overground Rail Operations Ltd (LOROL).

  • Banco vacío junto al andén de una estación de tren.
    • Banco vacío junto al andén de una estación de tren.

    Requisito

    • L.B. Foster Telecoms fue contratada por J Murphy & Sons para suministrar, instalar y poner en servicio sistemas integrados de información y vigilancia de estaciones (SISS) en 10 estaciones de London Overground, que incorporan:

    • Megafonía (PA)

    • CCTV

    • PHP

    • Sistemas de información al cliente (CIS)

    • Redes de área local (LAN).

    Se llevaron a cabo en Bethnal Green, Cambridge Heath, Edmonton Green, London Fields, White Hart Lane, Southbury, Turkey Street, Enfield Town, Hackney Downs y Theobalds Grove.

    Nuestra solución integrada incluía un sistema de megafonía que cubría todas las zonas públicas de las estaciones, conforme a las normas de Network Rail, e incluía equipos de control, enrutadores de audio, amplificadores, altavoces, micrófonos, receptores de micrófono, sensores de ruido ambiental y cableado asociado.

    También suministramos e instalamos sistemas de CCTV en cada estación para cubrir todas las zonas públicas, incluidas todas las cámaras, codificadores, descodificadores, grabadores de vídeo en red, matrices de almacenamiento, monitores de concienciación de pasajeros, estaciones de revisión y cableado asociado.

    La interfaz entre los sistemas CCTV y PHP se configuró a propósito para que fuera funcional, iniciando la grabación automática de alarmas con audio sincronizado de los puntos de ayuda activados, combinada con la visualización automática de la cámara de alarma en el monitor de la estación de trabajo del área de personal.

    Además, suministramos e instalamos sistemas CIS con nuevas pantallas NTI y SOD en andenes, pasos subterráneos y vestíbulos. Se sustituyó y migró un gran número de pantallas conforme a un plan de migración acordado para garantizar el funcionamiento durante las horas de servicio de la estación.

    Como contratista principal de este proyecto, J Murphy & Sons buscaba una asociación sólida y colaborativa con sus subcontratistas. Encontramos una organización afín en el equipo de L.B. Foster Telecoms. Y cuando llegó el momento de la puesta en servicio del nuevo LOWASP SISS, el equipo tenía una gran experiencia en este tipo de asuntos, por lo que la experiencia y la entrega fueron sencillas".

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    Hombre trabajando de noche en una vía férrea, con máscara y casco protectores.

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