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Logotipo de L.B. Foster. Soluciones ferroviarias y de infraestructuras.

L.B. Foster cumple el apretado plazo para Dana

Dana es líder mundial en el suministro de soluciones de productos de automoción de calidad en cuatro áreas fundamentales del vehículo: sistemas de transmisión, estructurales, de estanqueidad y térmicos.

La cinta transportadora se ha fabricado para transportar de forma continua ejes traseros Jaguar desde la cadena de montaje de Dana hasta la zona de expedición de la empresa.

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    Bill Sant, ingeniero de procesos de montaje de Dana, seleccionó a LB Foster como proveedor preferente de la empresa para el nuevo transportador. Comenta: "Pedimos a varias empresas que presentaran ofertas para el nuevo transportador. LB Foster Materials Handling ganó el contrato porque su precio era competitivo y reaccionaron rápidamente cuando solicitamos cambios en el diseño.

    "Al principio no estábamos seguros de qué tipo de palet íbamos a utilizar, si uno de plástico formado al vacío o uno de acero. En consecuencia, los diseños iniciales se desarrollaron para transportar cualquiera de los dos tipos de palet. Cuando se tomó la decisión final de utilizar una jaula de plástico, LB Foster se encontró con un plazo muy ajustado para fabricar e instalar el transportador antes de nuestra fecha de lanzamiento.

    "El transportador es de buena calidad, robusto y ha demostrado ser completamente fiable. LB Foster también diseñó e instaló las barreras y el cableado eléctrico del emplazamiento, que incluía un sistema de control lógico en cascada y un sistema e.stop. A medida que los ejes salen de la línea de montaje se colocan, de cuatro en cuatro, en la madera de estiba que se apoya en tres filas de patas. El transportador se ha construido especialmente para que cada fila de pies se apoye en su propia cadena.

    El transportador puede transportar simultáneamente un total de seis contenedores, cada uno de los cuales puede pesar hasta 750 kg. El transportador desplaza las bandejas de plástico a una velocidad de 12 metros por minuto y dispone de un sistema de amortiguación con capacidad para 24 ejes en la posición de descarga. Al final de la línea, se realiza un control de auditoría de cada bandeja, se coloca la tapa y, a continuación, se trasladan en carretilla elevadora a una zona de consolidación donde se apilan en cuatro alturas y se enfajan para su envío.


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