Introducción

En abril de 2013, Birmingham New Street inauguró la primera fase de un importante proyecto de remodelación para transformar la estación en un moderno centro de transporte tecnológicamente avanzado. Un nuevo enfoque del transporte reveló una estación construida para el futuro, con la fase final terminada en otoño de 2015. La estación de Birmingham New Street es utilizada por 140.000 pasajeros cada día. Esta importante remodelación se ha iniciado para crear una estación de clase mundial, un espacio más luminoso, más claro y más agradable con instalaciones mejoradas utilizando lo último en tecnología para mejorar los viajes de los pasajeros. Como parte de un proyecto de integración de sistemas en colaboración, se encargó a L.B. Foster Netpractise el diseño, la instalación, la entrega y la asistencia de un nuevo sistema interactivo de visualización de información a los pasajeros.

Acérquese a

L.B. Foster Netpractise y sus socios abordaron la tarea realizando una serie de talleres con todos los operadores de trenes locales para comprender claramente las necesidades empresariales y los requisitos de datos técnicos de todas las partes implicadas. A continuación, Netpractise desarrolló la nueva solución multimedia utilizando sus conocimientos técnicos internos para implantar su exclusivo software Digital Pro Media (DPM) con el fin de satisfacer las necesidades.

Solución

En el momento del lanzamiento de la primera fase, el 28 de abril de 2013, el pasajero dispone de abundante información actualizada al minuto con solo tocar la pantalla para descubrir un menú diseñado en torno a las necesidades de un viajero típico. Esta fase inicial incluye la búsqueda del "próximo tren directo a", los horarios de salida en tiempo real, los horarios de llegada en tiempo real, los horarios de los trenes de Birmingham New Street, un mapa de la estación y un mapa de la ciudad.

El próximo tren directo a". - el pasajero puede elegir entre la lista de destinos más populares o teclear manualmente la estación que desee. En cuanto empieza a escribir, el sistema muestra todas las estaciones que empiezan por las letras introducidas. El software incluye un complejo filtro de palabras para evitar que los usuarios dejen en pantalla palabras o frases ofensivas. La siguiente pantalla muestra una lista clara de los horarios de los trenes, el destino, el número de andén, la última hora de salida estimada y el logotipo del operador ferroviario.
Salidas en directo: ofrece una lista con las horas de salida de los trenes, los destinos, los números de andén, la última hora de salida estimada y el operador por orden cronológico.
Llegadas en directo: ofrece una lista en la que se muestran las horas de llegada de los trenes, los destinos, los números de andén, la última hora estimada de llegada y el operador por orden cronológico.
Horarios de trenes en New Street: el pasajero selecciona un destino de la lista de los más populares o lo hace manualmente en la estación de su elección y la pantalla muestra un esquema con los logotipos de las compañías operadoras de trenes (TOC) e información detallada sobre el servicio (incluida una leyenda emergente). Los códigos QR de cada TOC permiten al usuario llevarse la información que necesite utilizando su smartphone.
Mapa de la estación: muestra al viajero un mapa de la estación codificado por colores que incluye la ubicación actual y zonas como aseos, taquillas, zonas de asientos y puntos de venta. El pasajero puede tocar la pantalla para acercarse o alejarse del mapa según sea necesario.
Plano de la ciudad: un completo callejero del centro de la ciudad con la posibilidad de acercar y alejar la imagen según sea necesario.

Además de mostrar información relevante para el pasajero, la pantalla incluye una función de "volteo", lo que significa que el sistema cumple la normativa DDA (Ley de Discriminación de los Discapacitados), ya que ninguna parte de la pantalla se encuentra a más de 1,4 metros por encima del nivel del suelo. El sistema también ha superado las pruebas de factores humanos, realizadas por terceros para garantizar su facilidad de uso. Criterios incluidos: intuitivo, lógico, inglés sencillo, lenguaje común, símbolos internacionales.

Resultados

La segunda fase del proyecto, que se pondrá en marcha en 2015, dará vida al sistema para el consumidor mediante la inclusión de un mapa interactivo, un planificador de viajes completo, mayor información en tiempo real, información sobre autobuses y otros viajes. Una vez terminada, la estación contará con 17 pantallas táctiles situadas en lugares clave de los andenes y el vestíbulo. Todas las ubicaciones se seleccionaron cuidadosamente sobre la base del análisis del flujo de peatones, los tiempos de permanencia previstos en las pantallas táctiles y se revisaron con el operador de la estación para confirmar que se ajustaban a la estrategia operativa de la estación.

Los sistemas de menús intuitivos y sencillos permiten a los pasajeros seleccionar la información relevante en cuestión de segundos, reduciendo las molestias de tener que acercarse al personal de la estación o buscar en un dispositivo smartphone. El sistema elimina la necesidad de planificar los viajes con antelación y ofrece flexibilidad para cambiar de planes en cualquier momento. Además, los pasajeros ya no necesitan llevar consigo los horarios en papel, que a menudo presentan información obsoleta.

También aumenta la seguridad de los clientes, ya que los teléfonos inteligentes pueden guardarse de forma segura en bolsos o bolsillos. El sistema permite al operador ferroviario ofrecer a los pasajeros información directa y actualizada sobre los trenes de una forma sencilla, rápida e innovadora, manteniendo al mismo tiempo su identidad de marca. El banner desplegable permite adaptar la información adicional a las necesidades específicas de ese día. Permitir que los pasajeros busquen información de forma independiente y proactiva permite al operador ferroviario aprovechar mejor las capacidades del personal de la estación.

El sistema mejora el flujo de pasajeros que se desplazan por la zona del vestíbulo al reducir el número de pasajeros que permanecen inmóviles para escanear las numerosas pantallas de visualización de información. El aumento del flujo de pasajeros redunda en una mayor seguridad de los mismos.

Netpractise selecciona el mejor hardware audiovisual de los principales fabricantes del mundo para garantizar la máxima calidad de las pantallas. La instalación de equipos duraderos y robustos garantiza un largo ciclo de vida del producto, lo que reduce el coste total de la vida útil de la instalación. La plataforma de software Netpractise DPM permite realizar actualizaciones periódicas de la información sobre horarios y servicios sin grandes gastos. Esta flexibilidad significa que las fases futuras del despliegue de pantallas táctiles incluirán información de otras partes interesadas en el proyecto, como Centro y el Ayuntamiento de Birmingham.