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Desarrollo de la estación ferroviaria del aeropuerto de Gatwick

La actual estación del aeropuerto de Gatwick sufre una importante congestión de pasajeros, tanto en los andenes como en el vestíbulo de la estación. Aunque en 2013 se llevaron a cabo una serie de mejoras ferroviarias en la estación, esta sigue sufriendo atascos y la circulación de pasajeros no es óptima.

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Se construirá un nuevo vestíbulo sobre los andenes 5, 6 y 7, dedicado a los pasajeros que lleguen al aeropuerto. El vestíbulo de la estación existente se modificará para atender a los pasajeros que abandonan el aeropuerto.

Resumen de los resultados

  • Los subsistemas de comunicaciones y la infraestructura asociada son los siguientes:

  • Circuito cerrado de televisión (CCTV);

  • Monitor de concienciación pública (PAM)

  • Dirección pública (PAVA) conforme a la norma EN54-16;

  • Control de acceso

  • Sistemas de información al cliente

  • Pantallas de información de vuelo

  • Red telefónica y de datos;

  • Traslado de equipos CER;

  • Traslado de la sala de operaciones de la estación

  • Interfaz con los equipos de comunicaciones de datos existentes y las cajas de conexiones de puntos de demarcación asociadas.

  • Tren Gatwick Express en la estación, señal del aeropuerto de Gatwick.
    • Tren Gatwick Express en la estación, señal del aeropuerto de Gatwick.
    El hecho de que Network Rail y Costain colaboraran con L.B. Foster desde el principio ha demostrado ser muy beneficioso para las entregas del MEPT, ya que trabajar juntos en un mismo lugar nos ha permitido producir un conjunto de entregas coordinadas para satisfacer las especificaciones del cliente.

    Para saber más sobre este proyecto, descárguese el estudio de caso que figura a continuación.

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