Datos dactiloscópicos y piloto de gestión de activos para Arriva

Introducción

Los macrodatos están en todas partes. Y la gestión de datos también. La razón fundamental detrás del proceso de gestión de datos es desarrollar formas de recopilar información, cotejarla y clasificarla en tiempo real y, a continuación, formas innovadoras de permitir a los usuarios ver la información y explotarla permitiendo la visibilidad de las tendencias, el ahorro de costes y los beneficios.

Este es el motor de Fingerprint. Una plataforma de software a medida diseñada para realizar un análisis básico de las causas de origen para ingenieros y gestores, pero también como portal para la posterior gestión de datos operativos y de personal con el fin de ayudar a las empresas a crecer y desarrollarse.

Requisito

Arriva (parte de Deutsche Bahn ) necesitaba invertir en un sistema diseñado para ayudar a las cocheras a racionalizar determinadas actividades. Las cocheras de Arriva utilizan principalmente un sistema de registro en papel para las tareas y actividades relacionadas con el funcionamiento diario de los vehículos y el taller. El papeleo generado se duplica a menudo manualmente y se introduce posteriormente en un sistema de base de datos para su registro centralizado.

L.B. Foster Netpractise aceptó financiar y poner en marcha un plan piloto que se diseñó como prueba de concepto y permite a Arriva comprobar las ventajas del sistema de gestión de datos y qué beneficios reporta.

Ámbito piloto

Suministro de hardware a 2 depósitos

• 2 pantallas táctiles

• 2x PC

• 2x Soportes de suelo

• 22x Comprimidos

• Con armario con cerradura u otro

• Dispositivo seguro para PC

Suministro de un sistema piloto a 2 depósitos

• Tottenham - Londres

• Speke - Liverpool

Desarrollo y suministro de aplicaciones con pantalla táctil para:

• Recuperación y visualización de datos limitados de los vehículos para el depósito proporcionados por Oracle

• Introducción de intervenciones en el vehículo (réplica del "Touch Book") a través del sistema de pantalla táctil

• Recuperación y visualización de intervenciones en el vehículo mediante interfaz táctil

• Visualización en el panel de control de las intervenciones recientes y las principales estadísticas del depósito

Prestación de servicios profesionales de apoyo al proyecto piloto

• Instalación física del hardware de pantalla táctil en el depósito

• Formación del personal de Arriva - formar al formador

• Servicios de asistencia a distancia

• Mejoras del sistema basadas en los comentarios de los usuarios

Desarrollo y suministro de un portal web accesible desde el puesto de trabajo para:

• Recuperación y visualización de datos del vehículo desde Oracle

• Ingesta de datos de la fuente de datos de retransmisión para la creación automática de incidentes (sólo en Londres)

• Introducción manual de los incidentes iniciales (en sustitución del formulario en papel)

• Recordatorio y revisión de incidentes

• Introducción de información sobre la causa raíz

• Notificación de los datos de las causas principales en formato imprimible/exportable

• Informes de datos de averías/intervenciones en contenido imprimible/exportable

Ventajas de la solución

• Se reducirán los tiempos de inactividad de los vehículos.

• El diagnóstico de fallos de ingeniería será más rápido.

• El uso de piezas será menor.

• Aumento del número de usuarios gracias a la mejora de la fiabilidad del servicio.

• Reducción de las sanciones de ingeniería de TfL en Londres.

• Aumento de los niveles de cualificación mediante la identificación de las necesidades de formación y desarrollo individual.

• Reducción de las horas de trabajo dedicadas al mantenimiento reactivo.

• Alarma de seguridad personal para trabajos en solitario.

• Menos averías y cambios.

• Empleados y clientes más felices.

• Mejor atracción y retención del personal si utilizamos tecnología moderna.

• Reducción de las necesidades de vehículos de repuesto a medida que mejora la disponibilidad de vehículos.

• Análisis de la calidad de las piezas y del rendimiento de los proveedores.

• Captación e intercambio de conocimientos en toda la función de ingeniería.

Escala

A medida que establecemos el piloto, vemos una demanda diaria de nuevas formas de utilizar los datos que se introducen en el sistema. El sistema está diseñado para convertirse en un portal que puedan utilizar otras áreas de la empresa. El hardware que se está desplegando en todos los centros está disponible para la interacción de los empleados en otras áreas, así como en ingeniería. Cualquier información solicitada puede ampliarse y utilizarse, en tiempo real, en toda la empresa. Existe la posibilidad de reducir enormemente el tiempo dedicado a actividades de escaso valor añadido, inherente a los sistemas de registro manuales y basados en papel. Esta información puede identificarse como los "puntos de contacto" de la empresa: empleados y activos. Por su diseño, Fingerprint puede vincularse a otros conjuntos de datos o plataformas de software independientes para convertirse en un centro cohesionado de conocimientos e inteligencia.

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