Fernüberwachung der Leistung

Remote Performance Monitoring 2.0 (RPM2.0) ist Teil unserer Anatomie-Suite intelligenter Softwarelösungen. RPM2.0 bietet unschätzbare Einblicke in den aktuellen Status der Reibungsmanagementprogramme unserer Kunden.

Joel VanderMarel, P.Eng., ist L.B. Foster's Global FM Product Manager - Trackside Solutions. Er sagt: "RPM2.0 bietet die Möglichkeit, tief in die Nuancen der Leistungsdaten jeder einzelnen Anlage im Feld einzutauchen. Es geht darum, Werkzeuge zu implementieren, die es ermöglichen, den zukünftigen Zustand des Systems vorherzusagen, so dass man weiß, wann der Tank leer sein wird, so dass man eine präventive Wartung planen kann, um zukünftige Arbeitszyklen zu optimieren und Ausfallzeiten zu vermeiden."

"Derzeit wird der Markt von Lösungen beherrscht, die Daten aus Systemen liefern. Wenn man beginnt, eine große Anzahl von Anlagen zu verwalten, kann es sehr ressourcenintensiv werden, die Daten manuell zu sortieren. Das erhöht den Kostenanteil. Außerdem gilt der Grundsatz: "Was man nicht misst, kann man nicht verwalten". Systeme, die die Betriebszeit nicht aktiv messen oder berechnen, geben Ihnen also nicht die nötigen Werkzeuge an die Hand, um die Betriebszeit zu verwalten oder zu maximieren."

Wenn Sie den größtmöglichen Nutzen aus Ihrem Reibungsmanagementprogramm ziehen wollen, müssen Ihre Systeme mit maximaler Betriebszeit arbeiten. Dispenser und Applikatoren müssen eine optimale Produktmenge auftragen, und Sie müssen die mit dem Betrieb Ihres gesamten Reibungsmanagementprogramms verbundenen Kosten minimieren.

Eisenbahnnetz

Im Vereinigten Königreich sieht Network Rail in der Möglichkeit, seine Anlagen zu "überwachen", einen unmittelbaren Kosten-Nutzen-Effekt. Die wichtigste Kosteneinsparung ist die Möglichkeit, potenzielle Probleme aufzuspüren, um Verspätungen und Unterbrechungen zu vermeiden. Network Rail erklärt: "Bis heute haben wir mehr als 12.000 Anlagen im System der intelligenten Infrastruktur (Weichen, Gleisstromkreise, Signalstromversorgung) in Betrieb. Bislang konnten 153.000 Verspätungsminuten vermieden werden, was einer Einsparung von 4,66 Mio. £ entspricht, und es wird erwartet, dass der Nutzen auf 14 Mio. £ pro Jahr ansteigt.

"Als Infrastruktureigentümer sind effiziente und rechtzeitige Instandhaltungsmaßnahmen von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Züge gemäß dem veröffentlichten Fahrplan ohne Verspätungen oder Betriebsunterbrechungen verkehren. Die Herausforderung besteht daher darin, wichtige Anlagen mit Echtzeitinformationen zu überwachen.

Zu den Vorteilen eines erfolgreich implementierten und gewarteten Reibungsmanagementprogramms gehören eine verlängerte Lebensdauer der Schienen, eine Verringerung der schädlichen Kräfte auf das Gleis, eine geringere Ermüdung des Rollkontakts und eine verbesserte Kraftstoffeinsparung. VanderMarel fasst zusammen: "Die Einführung von RPM2.0 in Ihr Reibungsmanagementprogramm bedeutet, dass Sie fundierte Entscheidungen über Ihren Wartungszyklus treffen können, um sicherzustellen, dass die Anlagen vor Ort ihre beste Leistung erbringen und das Gleis und die Räder vor Verschleiß schützen.

"RPM2.0 verändert die Denkweise von Netzbesitzern und -betreibern. Es ist ein großer Sprung nach vorn, der eine bessere Kapitalrendite, eine bessere Leistung und eine bessere Entscheidungsfindung verspricht."