El Día del Ferrocarril en el Congreso ofrece la oportunidad de defender la desgravación fiscal para las líneas de ferrocarril cortas
- 19 de junio de 2019
- Ferrocarril
Un grupo de representantes de L.B. Foster, se unió a más de 400 participantes de la industria ferroviaria, incluyendo representantes de ferrocarriles de clase 1, ferrocarriles de línea corta, contratistas y otros proveedores, en el Día anual del Ferrocarril en el Capitolio en Washington, DC a través de ASLRRA.
A través de reuniones programadas y ad hoc con miembros electos del Congreso y su personal en el Capitolio, el grupo abogó en apoyo de tres cuestiones clave: prorrogar y hacer permanente el crédito fiscal de la Sección 45G para ferrocarriles de línea corta, oponerse a camiones más largos y pesados y preservar una regulación económica equilibrada de la industria ferroviaria.
"Junto con muchos otros del sector ferroviario, agradecemos la oportunidad de debatir y abordar directamente cuestiones que afectan a la seguridad y la salud generales del sector ferroviario y repercuten en nuestros principales clientes", declaró Greg Lippard, Vicepresidente de Ventas y Productos y Servicios Ferroviarios. "El Día del Ferrocarril es un evento impactante en el que esperamos participar cada año".
El crédito fiscal de la Sección 45G tiene importancia para los ferrocarriles de línea corta y se ha beneficiado de un amplio apoyo bipartidista en el Congreso. Con cerca de 600 ferrocarriles de línea corta en toda Norteamérica, son un segmento de clientes clave para los numerosos productos ferroviarios de L.B. Foster. La desgravación fiscal les permite mantener y mejorar su infraestructura de vías, preservando la seguridad ferroviaria y el servicio a sus clientes y a las comunidades en las que operan en todo Estados Unidos.
Desde la promulgación del crédito fiscal de la Sección 45G en 2005, las líneas cortas han invertido más de 4.000 millones de dólares en nuevas mejoras de vías y puentes. Los esfuerzos se han centrado en prorrogar el crédito fiscal (así como hacerlo retroactivo para 2018) o hacerlo permanente tras su expiración a finales de 2017. Como medida del impacto del esfuerzo de promoción del grupo ese día, varios nuevos copatrocinadores de ambos lados del pasillo en la Cámara y el Senado firmaron la legislación propuesta.