El trabajo de L.B. Foster en la New Elizabeth Line de Londres
- 25 de mayo de 2022
- Ferrocarril
La línea Elizabeth se inauguró el martes 24 de mayo de 2022 ofreciendo un nuevo servicio de pasajeros entre diez nuevas estaciones londinenses, desde Paddington hasta Abbey Wood, utilizando los trenes de la clase 345 a través de nuevos túneles bajo el centro de Londres.
L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd ha trabajado con diversos contratistas de primer nivel en seis estaciones centrales de la línea Elizabeth, entre ellas Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street y Whitechapel.
En su momento álgido, L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) contaba con un equipo de más de 500 personas trabajando en todo el proyecto. Los principales socios contratistas de la empresa en cada estación eran:
Paddington - SRW (parte del grupo de empresas Skanska)
Bond Street - CSJV (Costain Skanska Joint Venture)
Tottenham Court Road- Laing O'Rouke
Farringdon - NG Bailey
Liverpool Street - Laing O'Rourke
Whitechapel - BBMV (empresa conjunta de Balfour Beatty, Morgan Sindall y VINCI Construction)
Plumstead - ATC (empresa conjunta de Alstom TSO y Costain)
El alcance de los trabajos requeridos en cada una de las nuevas estaciones de la Elizabeth Line era variado e incluía una combinación de soluciones integradas de telecomunicaciones y seguridad, desde la capacidad de diseño y la gestión del proyecto hasta la instalación y las pruebas de:
Sistema de seguridad de la información de la estación (SISS)
Sistema de gestión de edificios (SGE)
Sistemas de detección y extinción de incendios
Alarma por voz y megafonía (PAVA)
Circuito cerrado de televisión CCTV
Sistemas de radio para el personal y los servicios de emergencia
Cableado
Soporte
Pantallas de información al cliente (CIS)
Funcionamiento sólo con conductor (DOO)
Puntos de ayuda
Pantallas multimedia
L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd comenzó a trabajar en el proyecto de la línea Elizabeth en la estación de Tottenham Court Road en 2015, ampliando posteriormente nuestra presencia en el proyecto para abarcar otras cinco estaciones centrales. Trabajar en un proyecto tan grande y complejo exigió una planificación y una coordinación logística excepcionales, así como una gran reserva de recursos cualificados y flexibles a los que recurrir cuando fuera necesario y en diferentes ubicaciones de la capital.
Los diseños, la gestión del proyecto y la planificación de los recursos se coordinaron desde las oficinas de L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd en Moorgate, cerca del propio proyecto de la línea Elizabeth de Liverpool Street, así como desde sus instalaciones de Cheshunt, en Hertfordshire.
Las reuniones diarias, semanales y mensuales con cada uno de los contratistas de nivel 1 permitieron desarrollar, configurar y aprobar rápidamente cambios en los diseños, según fuera necesario, con el mínimo trastorno o retraso para el proyecto en su conjunto. La actitud positiva del equipo a la hora de encontrar soluciones ayudó a L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd a labrarse una reputación como solucionadores a los que acudir en cada uno de los emplazamientos del proyecto.
A lo largo del proyecto, L.B. Foster Telecoms (TEW Plus) Ltd se ha ganado la reputación de ser un contratista en el que "la seguridad es lo primero". En 2018, la empresa contó con más de 500 personas en el proyecto, que trabajaron un total de 869 760 horas sin que se produjera ni un solo incidente RIDDOR (Reporting of Injuries, Diseases and Dangerous Occurrences Regulations).
"Fomentamos una cultura de seguridad positiva, caracterizada por una comunicación abierta, confianza mutua y valores compartidos. Esto incluye fomentar un entorno de trabajo consciente de la seguridad en el que todos informemos abiertamente y persigamos los problemas o preocupaciones de seguridad sin experimentar una reacción negativa"