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Logotipo de L.B. Foster. Soluciones ferroviarias y de infraestructuras.

Barra aplicadora facial MC-5 de L.B. Foster: Nueva generación de productos

L.B. Foster ha lanzado una nueva generación de barras aplicadoras MC-5 Gauge Face (GF) en sustitución de la ampliamente utilizada barra aplicadora MC-4 GF.

Combinadas con el GREASEGUIDE™ patentado por L.B. Foster, las barras MC-5 maximizan la recogida y el arrastre de grasa a la vez que reducen los residuos. 

Principales características de diseño

  •    El nuevo diseño del colector elimina la variabilidad de salida de puerto a puerto. Al igualar el flujo de grasa a cada puerto dispensador, se reducen significativamente los atascos en la barra y se mantiene la aplicación óptima de grasa a la superficie lateral del ancho de vía.

  •    Peso reducido en aproximadamente un 40% por conjunto de barra, lo que supone un ahorro por barra de aproximadamente 3 kg (6,5 lb). 

  •    Los nuevos colectores de aluminio eliminan la corrosión que puede afectar al rendimiento de la barra.

  •    El nuevo diseño de la junta reduce la probabilidad de fugas.

  •    Sustitución "plug-and-play" para las instalaciones existentes de la barra aplicadora MC-4.

Barra aplicadora de grasa de cara calibrada MC-5. Instalación de la barra aplicadora de grasa de próxima generación MC-5 de L.B. Foster.

Las barras aplicadoras de grasa patentadas por L.B. Foster son el estándar del sector, ya que combinan la colocación eficaz del lubricante en la interfaz de la cara de la galga y la brida de la rueda con un valor de ciclo de vida prolongado.

"Nos complace anunciar el lanzamiento de nuestra barra aplicadora MC-5: La barra aplicadora de grasa de última generación de L.B. Foster. Nos propusimos diseñar una nueva barra que ofreciera a nuestros clientes el mejor rendimiento y vida útil en pista, y la barra MC-5 lo consigue. Nuestras exhaustivas pruebas en pista demuestran que las barras MC-5 duran mucho más y se obstruyen mucho menos que nuestros diseños de barras anteriores, incluso en entornos muy contaminados", comentó Joel VanderMarel, director general de productos de Trackside Systems.

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Hombre trabajando de noche en una vía férrea, con máscara y casco protectores.

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