L.B. Foster suministra materiales para un contrato de 30,5 millones de dólares con DART
- 17 de noviembre de 2020
- Ferrocarril
L.B. Foster Company (la "Compañía") (NASDAQ: FSTR), anunció el suministro continuo de productos ferroviarios y relacionados con la infraestructura utilizados en la construcción de la línea Silver Line de 26 millas este-oeste de Dallas Area Rapid Transit (DART). El contrato, que se acordó en el cuarto trimestre de 2019, incluye siete trenes ferroviarios que transportan segmentos de 1,600 pies de carril soldado continuo (CWR), juntas de carril aisladas, unidades lubricadoras de gestión de fricción de carril de cara PROTECTOR® IV-gauge, y productos de construcción de acero y hormigón utilizados para el trabajo de cimentación estructural requerido a lo largo del corredor ferroviario regional.
Archer Western Herzog (AWH) 4.0, una empresa conjunta de Archer Western y Herzog Contracting Corp, obtuvo el contrato de diseño y construcción de la nueva línea ferroviaria. L.B. Foster coordinó el envío de raíles fabricados por Steel Dynamics, Inc. (SDI) en Columbia City, IN, y distribuidos a través de trenes especiales CWR a la obra. En las instalaciones de L.B. Foster en Niles, OH, se fabricaron juntas de carril aisladas y lubricadores para la gestión de la fricción.
Bob Bauer, Presidente y Consejero Delegado, comentó: "El proyecto con DART contó con la participación de varios de nuestros negocios de ferrocarril, construcción y hormigón, lo que proporcionó las ventajas añadidas de trabajar con un único proveedor para ayudar a racionalizar la logística de productos y los requisitos de programación del proyecto".
La división de productos de hormigón CXT® de L.B. Foster se asoció con The Reinforced Earth Company (RECo) para prefabricar sus paneles y muros de contención T-Wall® y de tierra estabilizada mecánicamente (MSE) en la planta de la empresa en Hillsboro, Texas. Los T-Walls prefabricados, los paneles de muro MSE y las vigas de ala ancha de pilotes de acero se utilizan para trabajos de cimentación estructural en terraplenes, estructuras de puentes ferroviarios y muros de contención. La altura media de los muros es de unos 15 pies, pudiendo llegar hasta 27 pies.
"Nos sentimos honrados de que Archer Western Herzog nos presentara la oportunidad de suministrar al proyecto DART Silver Line nuestros productos manufacturados de acero y hormigón. La decisión de AWH de comprarnos no se basó únicamente en el precio, sino en una relación de éxito a largo plazo y en el trabajo en equipo de ambas empresas, como se ha demostrado en proyectos anteriores", señaló Mark Hammons, Director de Ventas Ferroviarias de L.B. Foster Company.
Está previsto que la construcción del proyecto de 2.000 millones de dólares de DART que unirá Plano, TX, con el aeropuerto de Dallas Fort Worth (DFW) finalice en 2022. Según DART, la nueva Silver Line proporcionará accesibilidad a la movilidad y enlaces al sistema para los pasajeros a lo largo de este corredor suburbano regional que interactúa con las tres líneas de tren ligero de DART: Las líneas roja/naranja en Richardson/Plano, la línea verde en Carrollton y la línea naranja en el aeropuerto de DFW.
