La revista Interface Journal incluye una presentación de Marco Santoro, director de Global FM Applications.
- 2 de diciembre de 2025
- Ferrocarril
La revista Interface Journal publicó recientemente un artículo titulado «Aplicación del modificador de fricción en el raíl a bordo: ¿un enfoque más eficiente?», que se centra en la presentación de Marco Santoro, director de Aplicaciones Globales de Gestión de la Fricción, en la Conferencia Internacional sobre Infraestructuras de Investigación (ICRI) de 2024 sobre KELTRACK® On-Board (KOB).
Los modificadores de fricción integrados en los raíles están transformando las operaciones ferroviarias al reducir el desgaste, el ruido y los costes de combustible, al tiempo que simplifican el mantenimiento en comparación con los sistemas tradicionales instalados en las vías. La presentación de Marco proporcionó resultados reales y explicó por qué los ferrocarriles y los sistemas de transporte público están adoptando cada vez más esta tecnología.
El sistema KELTRACK® On-Board (KOB) de L.B. Foster es un sistema de aplicación por pulverización montado en vehículos que se coloca en la parte superior del carril (TOR) y dispensa un chorro atomizado de modificador de fricción KELTRACK® (KELTRACK® AP EX) sobre la cabeza del carril.
Lea el artículo de Interface Journal para obtener más información.
