Equipment Update: Materialtransport und Vertrieb

"In den letzten Jahren gab es in der Eisenbahnindustrie mehrere Trends, die sich stark auf unsere Methoden des Materialumschlags und der Distribution ausgewirkt haben", so die Verantwortlichen von L.B. Foster. "Da sich der Präzisionsfahrplan in der gesamten Branche durchsetzt und die Gleiszeiten immer knapper werden, ist es für unsere Kunden von Vorteil, wenn wir die Züge so schnell wie möglich entladen können."

Darüber hinaus lagern Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe immer mehr Funktionen aus, darunter auch das Entladen von Schienen. Dies hat L.B. Foster dazu veranlasst, sein Dienstleistungsangebot zu erweitern", wie es offiziell heißt. Das Unternehmen bietet nun Projektmanagement, Entladeüberwachung und komplette Entladeteams an. So stellt L.B. Foster beispielsweise für jeden Zug einen Entladeoperator als Aufsichtsperson zur Verfügung, um einen sicheren und effizienten Betrieb der Entladeeinheit zu gewährleisten.

"Unsere Vertrautheit mit der Entladeausrüstung trägt dazu bei, Ausfallzeiten zu vermeiden", so die Vertreter des Unternehmens. "Außerdem stellen wir auf Wunsch komplette Entladungsmannschaften und -geräte zur Verfügung, was ebenfalls zu kürzeren Entladezeiten führt. Dank dieser Verbesserungen können wir Züge in nur einem Tag entladen".

Schließlich gehen Eisenbahn- und Verkehrsbetriebe bei der Erneuerung und Erweiterung von Gleisen weiterhin von der Verwendung von Stangenschienen - oder einzelnen Schienenstücken, die miteinander verbunden werden müssen - zu geschweißten Schienen oder Schienenbändern über. Dies führt zu einer sichereren, glatteren Schiene, die weniger Wartung erfordert, sagten Vertreter des Unternehmens.

Dieser Artikel wurde ursprünglich auf der Website von Progressive Railroading veröffentlicht.