Solução de transportador aéreo para pintura de radiadores

Quando os radiadores são revestidos com tinta em pó, eles precisam ser movimentados com segurança e eficiência pela linha de acabamento do revestimento. Após a aplicação do revestimento em pó, as peças entram em um forno de cura. Todo o processo é automatizado com radiadores transportados em um transportador aéreo.

A L.B. Foster Automation & Materials Handling é especialista em projeto, instalação e comissionamento de soluções de manuseio de materiais e manufatura automatizada para os setores de manufatura globais.

A solução de transportador existente estava em boas condições de funcionamento. Precisávamos de uma equipe que entendesse a configuração original e que possuísse as habilidades necessárias para reutilizá-la em uma nova instalação de produção. A solução da L.B. Foster atendeu a todos os requisitos.

Requisito

A L.B. Foster Automation & Materials Handling foi convidada a apresentar uma proposta para reutilizar um transportador aéreo existente que havia sido instalado anteriormente pela L.B. Foster.

O sistema de transportador aéreo existente fazia parte de uma linha de produção de um grande fabricante de radiadores para aquecimento central doméstico. Com o fechamento dessa fábrica e a realocação da produção para outro local, a linha de transporte existente precisava ser desativada e desmontada para ser transportada para o novo local. Uma vez no local, o plano era reutilizar o transportador antigo e integrá-lo à nova linha de produção.

Especificação

Fase 1

A Fase 1 consistia em retirar os seguintes equipamentos existentes para reutilização durante

• 39 seções de pista reta - somente 3 m

• 1 x unidade de acionamento

• 1 x 5 m de tensão nos centros

• 2 seções de inspeção

• 234 x barra transversal dente de serra e ganchos em S

Fase 2

O seguinte foi fornecido para instalação com o equipamento reutilizado da fase 1:

• 190 m de corrente do novo sistema 60 com 234 pingentes novos com passo de 813 mm

• Novas curvas horizontais e verticais

• Reforma de 1 unidade S60 para serviços pesados, incluindo um novo motor de engrenagens

• 1 x novo lubrificador

• Reforma da unidade de tensão

• Seções de expansão para os fornos de cura e secagem

• Seções adicionais de inspeção

• Suporte de aço externo à fábrica

• Controles do inversor CA

• Instalação mecânica

• Instalação elétrica

Nossa solução

A L.B. Foster Automation & Materials Handling realizou os trabalhos em duas fases. A Fase 1 envolveu a retirada dos equipamentos da linha de produção existente, incluindo a desmontagem e o descomissionamento do transportador antes do transporte.

A Fase 2 do projeto envolveu o fornecimento de uma série de novos equipamentos, juntamente com a instalação e o reaproveitamento de equipamentos recuperados do local de fabricação obsoleto.

Novos componentes do transportador foram identificados e fabricados de acordo com a especificação padrão da L.B. Foster. A unidade de acionamento reaproveitada foi reformada e fornecida com um novo motor de engrenagens capaz de operar a uma velocidade média de 1,5 m/min. As seções de tensão da unidade existente foram substituídas. Um novo lubrificador de escova foi fornecido, posicionado no local da unidade de acionamento para lubrificar a corrente do transportador. Os componentes existentes da esteira foram reutilizados sempre que possível, com a adição de novos componentes conforme necessário.

O aço de suporte externo foi projetado e fornecido, com suportes fabricados a partir de chapas adequadas para acomodar o carregamento do transportador proposto. O transportador dentro da planta foi suspenso da estrutura do forno e, portanto, não foram incluídos suportes para essa área. Foram incluídos suportes para fixação na estrutura do forno e vigas de sustentação sobre as três cabines.

Novos pingentes foram fornecidos para combinar com o design da linha de produção recuperada para manter a compatibilidade com a barra de voo contínua existente e reutilizada e os ganchos em "S". Os pingentes foram instalados na corrente com passo de 813 mm.

Também projetamos e instalamos um novo painel de controle que fornece parada/partida e controle de velocidade para um motor de acionamento de transportador de 1,5 kW. O painel de controle incluía uma PSU de 24 VCC para os circuitos de controle, chave de lubrificação, filtro EMC, isolador de intertravamento de porta, relé de segurança de parada de emergência, contatores e disjuntores em miniatura.

O que eles disseram

"Estávamos determinados a liberar o valor do nosso transportador suspenso existente, transferindo-o para nossa nova unidade de fabricação. Portanto, esse projeto foi dividido em duas fases distintas."

"Isso significa que a equipe da L.B. Foster não poderia simplesmente fornecer uma solução pronta para uso. Esse projeto exigiu uma grande aptidão para a solução de problemas, bem como um conhecimento e uma compreensão detalhados dos sistemas de transportadores - ambos os quais a L.B. Foster forneceu em massa.