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Terceiro trilho

84C, 85C e terceiro trilho composto bimetálico BART, bem como terceiro trilho de alumínio com tampa de aço inoxidável.

close up de três barras de trilho.

A L.B. Foster oferece uma ampla gama de sistemas de terceiros trilhos, incluindo compostos bimetálicos, alumínio e terceiros trilhos fundidos em perfis de trilhos 84C, 85C, BART e 150#.

Existem três sistemas básicos de trilhos de contato em uso mundial atualmente, e a Transit Products pode fornecer o que melhor se adapta ao seu sistema. Cada um tem suas próprias vantagens exclusivas. 

O trilho de aço/trilho composto de alumínio consiste em tiras de alumínio presas à correia do trilho de aço convencional ou especialmente projetado. O trilho de aço fornece a altura, a superfície de desgaste e a base; a tira de alumínio fornece alta condutividade. Os elementos de aço e alumínio são unidos por fixadores do tipo Huck, garantindo um bom contato entre o aço e o alumínio. 

O trilho de alumínio oferece o melhor desempenho elétrico disponível por quilo de peso instalado. O corpo de alumínio é fixado em uma tira de desgaste de aço inoxidável. O alumínio proporciona alta condutividade, enquanto o aço inoxidável oferece capacidade de desgaste da sapata do coletor equivalente à do trilho de aço.

O trilho de aço tradicional não composto, é claro, tem o registro de desempenho mais longo e tem funcionado de forma confiável em muitos sistemas por mais de cinquenta anos. No entanto, na melhor das hipóteses, seu desempenho elétrico é metade do desempenho dos sistemas mais novos e mais avançados descritos acima. Além disso, o peso do trilho de aço por pé é maior em comparação com os outros dois sistemas. 

Os clientes incluem praticamente todos os sistemas de trânsito ferroviário pesado da América do Norte. Perfis de terceiro trilho 84C, 85C, BART e 150# disponíveis. 

Descubra os benefícios que o extraordinário desempenho e a economia do nosso trilho de contato podem trazer para a sua operação de trânsito.

close-up de duas barras de trilhos.

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