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Comunicado à imprensa
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Terceiro trilho

84C, 85C e terceiro trilho composto bimetálico BART, bem como terceiro trilho de alumínio com tampa de aço inoxidável.

close up de três barras de trilho.

A L.B. Foster oferece uma ampla gama de sistemas de terceiros trilhos, incluindo compostos bimetálicos, alumínio e terceiros trilhos fundidos em perfis de trilhos 84C, 85C, BART e 150#.

Atualmente, existem três sistemas básicos de trilhos de contato em uso em todo o mundo, e a Transit Products pode fornecer aquele que melhor se adapta ao seu sistema. Cada um deles possui suas próprias vantagens exclusivas. 

O trilho de aço/trilho composto de alumínio consiste em tiras de alumínio presas à correia do trilho de aço convencional ou especialmente projetado. O trilho de aço fornece a altura, a superfície de desgaste e a base; a tira de alumínio fornece alta condutividade. Os elementos de aço e alumínio são unidos por fixadores do tipo Huck, garantindo um bom contato entre o aço e o alumínio. 

O trilho de alumínio oferece o melhor desempenho elétrico disponível por quilo de peso instalado. O corpo de alumínio é fixado em uma tira de desgaste de aço inoxidável. O alumínio proporciona alta condutividade, enquanto o aço inoxidável oferece capacidade de desgaste da sapata do coletor equivalente à do trilho de aço.

O trilho de aço tradicional não composto, é claro, tem o registro de desempenho mais longo e tem funcionado de forma confiável em muitos sistemas por mais de cinquenta anos. No entanto, na melhor das hipóteses, seu desempenho elétrico é metade do desempenho dos sistemas mais novos e mais avançados descritos acima. Além disso, o peso do trilho de aço por pé é maior em comparação com os outros dois sistemas. 

Entre os clientes estão praticamente todos os sistemas de transporte ferroviário pesado da América do Norte. Estão disponíveis perfis de terceiro trilho 84C, 85C, BART e 150#. 

Descubra os benefícios que o extraordinário desempenho e a economia do nosso trilho de contato podem trazer para a sua operação de trânsito.

close-up de duas barras de trilhos.

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