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Detector de carga de impacto de roda

Nossa tecnologia WILD IV (Wheel Impact Load Detector) melhora a segurança ferroviária. Ela também reduz os atrasos dos trens. O WILD IV mede os impactos, os desequilíbrios, o peso e a velocidade das rodas que passam.

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LB Foster operadores de via.

O WILD IV da L.B. Foster é a mais recente inovação em tecnologia de segurança ferroviária, projetado para monitorar e reduzir as forças de impacto das rodas em sistemas ferroviários. 

Os componentes eletrônicos reforçados usados no WILD IV (Wheel Impact Load Detector) medem e coletam com precisão os dados de cargas e impactos traduzidos no trilho causados pelas rodas por meio dos medidores de tensão montados no trilho e dos processadores front-end.

O WILD IV é um dos produtos da nossa suíte Total Track Monitoring, que oferece soluções abrangentes para segurança e eficiência ferroviárias.

Um relatório publicado em 2019 pela FRA mostrou que ao implementar os WILD IVs e utilizá-los para informar a manutenção das rodas, uma importante agência de trânsito dos EUA estendeu a vida útil de seus conjuntos de rodas em mais de 20% em um único ano, com uma economia estimada de US$ 1,6 milhão por ano.

Exibir recurso externo: Relatório de 2019 do Escritório de Análise de Segurança da FRA.

Os dados são um componente essencial de qualquer programa de gerenciamento de rodas baseado em desempenho, o WILD monitora continuamente a integridade do veículo ferroviário para garantir operações de trem seguras e produtivas. Os sistemas WILD avaliam milhões de rodas por dia em todo o setor ferroviário internacional com precisão e confiabilidade comprovadas.

Principais recursos

  1. Monitoramento de precisão: O WILD IV (Wheel Impact Load Detector) usa medidores de tensão de precisão para medir os impactos, desequilíbrios, peso e velocidade das rodas à medida que elas passam pelo detector. Isso garante uma coleta de dados precisa e confiável, essencial para manter a integridade dos trilhos.

  2. Relatórios de dados abrangentes: Capaz de relatar o peso e a velocidade do trem, os impactos nas rodas, as forças laterais e a caça de caminhões, o WILD IV fornece informações detalhadas sobre as condições dos trilhos.

  3. Alertas em tempo real: O Wheel Data Management System (WDMS) integrado permite que os usuários configurem e gerenciem alarmes, designem pessoal para receber alertas em tempo real e analisem o status de integridade do sistema. Esse feedback imediato ajuda a evitar danos à infraestrutura e a reduzir os atrasos dos trens.

  4. Diagnóstico avançado: Equipado com recursos de autodiagnóstico, o WILD IV (Wheel Impact Load Detector) garante que qualquer problema no sistema seja prontamente identificado e resolvido, mantendo sempre o desempenho ideal.

Pedidos e mais informações

Para saber mais sobre esse produto, preencha nosso breve formulário de contato para entrar em contato com nossa equipe de especialistas.

Aplicações do detector de carga de impacto de roda

O WILD IV é utilizado em vários setores do setor ferroviário, inclusive:

Trem de carga

O sistema é ideal para detectar forças de alto impacto causadas por cargas pesadas, garantindo a longevidade da infraestrutura ferroviária e evitando descarrilamentos.

Descarrilamentos relacionados a rodas Classe I por ano 

gráfico de descarrilamentos de rodas class1. Os dados fornecidos pelo FRA Office of Safety Analysis mostram que a adoção de produtos WILD na rede de uma agência de frete de classe I está correlacionada a uma redução nos descarrilamentos relacionados a rodas e peso de 13,5 para 5,2 anualmente.

O Wheels, Axles, Bearings, & Lubrication Committee (Comitê de Rodas, Eixos, Rolamentos e Lubrificação), conhecido como WABL, estabelece padrões para certificar e monitorar novos equipamentos ferroviários. Ao lidar com vagões de trem de outras agências, os produtos devem ser certificados pelo WABL para serem usados para informar às ferrovias que os vagões precisam de manutenção. 

Os produtos WILD foram a base e atendem a todos os requisitos da WABL relacionados à identificação e remoção de defeitos nas rodas, o que autoriza as ferrovias a repassar o custo da substituição de rodas feita em campo para os proprietários de veículos. 

Trânsito Ferroviário

Aumenta o conforto dos passageiros identificando e solucionando defeitos nas rodas que causam ruídos e vibrações.

O WILD é um componente essencial da manutenção otimizada de rodas. Ao contrário da manutenção de rodas baseada em intervalos de tempo ou distância, os defeitos podem ser identificados assim que aparecem, permitindo que os trens permaneçam em serviço por mais tempo. 

Outro benefício da remoção direcionada de defeitos nas rodas é seu efeito sobre o ruído e a vibração. Uma das queixas mais comuns dos usuários de trens de passageiros é uma viagem barulhenta e irregular. Muitas vezes, esses desconfortos são causados pela má condição das rodas. 

A L.B. Foster está atualmente em parceria com uma importante agência de trânsito para quantificar os efeitos da manutenção otimizada das rodas sobre o ruído e a vibração, para informar melhor os usuários sobre quando uma roda está criando um problema para os passageiros e que tipo de melhoria na qualidade da viagem eles podem esperar ao realizar a manutenção das rodas. 

Trilho industrial

Fornece dados essenciais para otimizar a manutenção do conjunto de rodas e evitar penalidades associadas à sobrecarga e ao desequilíbrio nos pontos de transferência.

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