Esteira de lastro

Devido à mudança na rigidez da subestrutura, os componentes da pista nas zonas de transição da ponte estão sujeitos a impactos e vibrações de maior magnitude.  

Se essas áreas não forem tratadas, a via, o lastro e os dormentes terão a vida útil reduzida e os custos operacionais aumentados. 

Para reduzir os impactos nas zonas de transição da ponte, os engenheiros usam a FEA para especificar os produtos GenieMat BST que moderarão as partes mais rígidas da pista e equalizarão a deflexão em toda a extensão. 

Destaques do produto

• Projetado para linhas ferroviárias de trânsito e de carga 

• Comprovadamente o método mais eficaz de redução de 

• degradação do lastro 

• Fornece vibração transmitida pelo solo de alto desempenho 

• isolamento em locais críticos 

• Permeável à água para drenagem 

• Borracha ou espuma de poliuretano 

1. A superfície de proteção impenetrável amplia a área de contato do lastro para proporcionar maior estabilidade.

2. A malha estrutural fornece reforço monolítico. 

3. O elastômero resiliente é projetado de acordo com as condições do projeto. 

Quando o isolamento acústico é necessário, a Pliteq oferece cálculos de perda de inserção com base no uso do GenieMat BST sob as condições específicas do projeto. 

A L.B. Foster fez uma parceria com a Pliteq como distribuidora norte-americana de Ballast Mats.

Folheto