O WILD-IV é a próxima iteração do sistema desse tipo mais amplamente usado no mundo atualmente, com mais de 300 instalados até o momento.
Os componentes eletrônicos reforçados usados no WILD-IV medem e coletam com precisão os dados de cargas e impactos traduzidos no trilho causados pelas rodas por meio de medidores de tensão montados no trilho e processadores front-end. Os dados são um componente essencial de qualquer programa de gerenciamento de rodas baseado em desempenho.
Os dados são um componente essencial de qualquer programa de gerenciamento de rodas baseado em desempenho, o WILD monitora continuamente a integridade do veículo ferroviário para garantir operações de trem seguras e produtivas. Os sistemas WILD avaliam milhões de rodas por dia em todo o setor ferroviário internacional com precisão e confiabilidade comprovadas.
Benefícios do produto
Medições precisas de impacto
Sobrecarga e desequilíbrio de informações
Detecção de caça de caminhões
Pesar com precisão os carros em movimento
Informações de saúde em nível de componente em tempo real
Equipe dedicada de serviços de campo baseada em NA
Pedidos e mais informações
Para obter mais informações ou encomendar um WILD, entre em contato com Will Becker, engenheiro técnico de vendas, (980) 258-1100 e Jacob Capra, representante regional de vendas, (412) 815-8762.
Frete
O L.B. Foster WILD é o padrão ouro para a remoção direcionada de defeitos em rodas no setor ferroviário de carga. Esses defeitos causam grandes impactos que podem danificar veículos, cargas e infraestrutura. Pior ainda, podem levar a descarrilamentos.
Os dados fornecidos pelo FRA Office of Safety Analysis mostram que a adoção de produtos WILD na rede de uma agência de frete de classe I está correlacionada a uma redução nos descarrilamentos relacionados a rodas e peso de 13,5 para 5,2 anualmente.
Class I Wheel Related Derailments by Year
O Wheels, Axles, Bearings, & Lubrication Committee (Comitê de Rodas, Eixos, Rolamentos e Lubrificação), conhecido como WABL, estabelece padrões para certificar e monitorar novos equipamentos ferroviários. Ao lidar com vagões de trem de outras agências, os produtos devem ser certificados pelo WABL para serem usados para informar às ferrovias que os vagões precisam de manutenção.
Os produtos WILD foram a base e atendem a todos os requisitos da WABL relacionados à identificação e remoção de defeitos nas rodas, o que autoriza as ferrovias a repassar o custo da substituição de rodas feita em campo para os proprietários de veículos.
Trânsito
O WILD é um componente essencial da manutenção otimizada de rodas. Ao contrário da manutenção de rodas baseada em intervalos de tempo ou distância, os defeitos podem ser identificados assim que aparecem, permitindo que os trens permaneçam em serviço por mais tempo.
Além disso, um programa otimizado de manutenção de rodas pode levar a uma vida útil mais longa para seus conjuntos de rodas. Um relatório publicado em 2019 pela FRA mostrou que, ao implementar WILDs e utilizá-los para informar a manutenção de rodas, uma importante agência de trânsito dos EUA aumentou a vida útil de seus conjuntos de rodas em mais de 20% em um único ano, com uma economia estimada de US$ 1,6 milhão por ano. À medida que a manutenção direcionada continua, a vida útil deve continuar a melhorar, levando a uma economia ainda maior.
Você pode ler o relatório completo aqui.
Outro benefício da remoção direcionada de defeitos nas rodas é seu efeito sobre o ruído e a vibração. Uma das queixas mais comuns dos usuários de trens de passageiros é uma viagem barulhenta e irregular. Muitas vezes, esses desconfortos são causados pela má condição das rodas.
A L.B. Foster está atualmente em parceria com uma importante agência de trânsito para quantificar os efeitos da manutenção otimizada das rodas sobre o ruído e a vibração, para informar melhor os usuários sobre quando uma roda está criando um problema para os passageiros e que tipo de melhoria na qualidade da viagem eles podem esperar ao realizar a manutenção das rodas.
