Protetor X
- 02 de outubro de 2019
- Trilho
O novo padrão em gerenciamento de atrito. Não é todo dia que um novo padrão de gerenciamento de atrito na pista é introduzido no mercado, mas foi exatamente isso que a L.B. Foster Friction Management conseguiu com o lançamento de seu inovador PROTECTOR®X.
O sistema PROTECTOR®X oferece desempenho, confiabilidade e facilidade de manutenção insuperáveis em aplicações de gerenciamento de atrito na face da bitola e no topo do trilho. Seu design exclusivo de compartimento de produto cônico, com paredes íngremes, garante a utilização do produto na primeira entrada e na primeira saída.
As novas unidades foram projetadas especificamente para reduzir os requisitos de acesso à pista para instalação, manutenção e reabastecimento. Além disso, projetamos uma parede dupla especial que atende aos rigorosos requisitos de contenção secundária da Agência de Proteção Ambiental.
Joel VanderMarel, P.Eng., é gerente global de produtos de FM da L.B. Foster - Soluções para trilhas. Ele explica: "O design extraordinário do sistema PROTECTOR®X é otimizado para proporcionar até 100% de utilização do produto antes da cavitação. Estamos confiantes de que esse número superará o desempenho de todas as soluções de distribuição de gerenciamento de atrito em esteiras atualmente disponíveis no mercado.
"Nosso inovador sistema de controle usa algoritmos de compensação exclusivos para garantir uma taxa de aplicação consistente, independentemente das mudanças nas condições operacionais. Portanto, isso significa que você pode ter certeza de que o PROTECTOR®X continuará a funcionar independentemente das condições climáticas."
O PROTECTOR®X apresenta um compartimento grande e de alta capacidade, disponível em três tamanhos:
50 USG/400 lbs (190 L/180 kg)
100 USG/800 lbs (380 L/360 kg)
160 USG/1250 lbs (610 L/570 kg).
VanderMarel continua: "Ao projetar o PROTECTOR®X, queríamos realmente encontrar maneiras inteligentes de tornar a instalação e a manutenção do sistema o mais simples e direta possível. As novas unidades foram projetadas especificamente para reduzir os requisitos de acesso à pista para instalação, manutenção e reabastecimento. Além disso, projetamos uma parede dupla especial que atende aos rigorosos requisitos de contenção secundária da Agência de Proteção Ambiental."
Um sistema opcional de Monitoramento Remoto de Desempenho (RPM), desenvolvido pela L.B. Foster, permite que os usuários monitorem remotamente o status dos sistemas de via. O sistema RPM oferece aos proprietários de equipamentos a capacidade de maximizar o tempo de atividade operacional das unidades, otimizando a utilização dos recursos de manutenção.
