Apresentando o Total Friction Management na Ausrail
- 01 de outubro de 2019
- Gerenciamento de atrito
A L.B. Foster participou da AusRAIL PLUS 2019 deste ano com seu agente australiano exclusivo AirLube Rail para apresentar o novo e abrangente recurso de GERENCIAMENTO TOTAL DE FRICÇÃO (TFM™) da empresa.
A ampla gama de condições operacionais encontradas no setor ferroviário exige uma abordagem multissistêmica que envolva tecnologias de bordo e de via, combinadas com o fornecimento de serviços de gerenciamento de projetos. Compreender as implicações da modificação do atrito na interface roda/trilho é a missão primordial dos líderes globais do setor, a L.B. Foster.
Sediado no prestigioso Sydney International Convention Centre, o primeiro local de convenções, exposições e entretenimento totalmente integrado à beira do porto da Austrália, o AusRAIL PLUS 2019 receberá mais de 300 expositores e mais de 4.000 participantes em três dias inteiros de conferências e networking.
TOTAL FRICTION MANAGEMENT é a forma como a L.B. Foster avalia, implementa e monitora sistematicamente o controle de atrito. A empresa combina isso com sua tecnologia para monitorar, manter e gerenciar o atrito para obter benefícios de desempenho de curto e longo prazo para operadores ferroviários e proprietários de redes.
Tony Makowsky é Gerente Regional - Serviço de Campo e Suporte ao Cliente na Australásia da L.B. Foster. Ele diz: "No mundo do gerenciamento de atrito, falamos sobre a introdução deliberada de materiais entre a roda e o trilho para influenciar o atrito. Em termos simples, trata-se de aumentar a tração (aderência) ou modificar a lubrificação para afetar o comportamento das rodas que passam.
"A ampla gama de condições operacionais encontradas no setor ferroviário exige uma abordagem multissistêmica que envolva tecnologias de bordo e de via, combinadas com o fornecimento de serviços de gerenciamento de projetos. Compreender as implicações da modificação do atrito na interface roda/trilho é a missão primordial dos líderes globais do setor, a L.B. Foster."
Também na AusRAIL 2020, Matthew Kwong, Engenheiro, Trilhos, Yarra Trams (Keolis Downer) juntou-se a Tony das 16h00 às 16h30 no segundo dia da exposição (quarta-feira, 4 de dezembro) para apresentar um estudo de caso intitulado: "Wayside top of rail friction control: Uma solução de via integrada em uma rede de bonde de alta densidade". A apresentação foi realizada na seção técnica de gerenciamento de trilhos da Rail Track Association Australia (RTAA).
